Привод передний правый Geely
10 товаров
Привод передний правый Geely: 10 позиций в каталоге, из них 5 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 4 770 ₽ до 20 700 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Привод передний правый EMGRAND CVT» — 4 988 ₽, «Привод передний правый TUGELLA не оригинал» — 8 100 ₽.
Сколько позиций «Привод передний правый Geely» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 5 позиций из 10. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 4 770 ₽ до 20 700 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Привод передний правый ATLAS 1.8 T 4 WD
в пути
Привод передний правый ATLAS 2WD NL-3 оригинал
в пути
Привод передний правый ATLAS 4 WD
в пути
Привод передний правый ATLAS NEW
в наличии
Привод передний правый ATLAS pro 2wd /6at
в наличии
Привод передний правый COOLRAY
в наличииПривод передний правый EMGRAND CVT
в наличииПривод передний правый EMGRAND X7 MT
в путиПривод передний правый MK
в пути
Привод передний правый TUGELLA не оригинал
в наличииПравый привод на машинах с поперечным мотором обычно длиннее левого: коробка стоит слева, и до правого колеса вал идёт дальше. На части моделей из-за этой длины он сделан составным — с промежуточным валом и подвесным подшипником на блоке двигателя.
Особенность, которой нет слева
Подвесной подшипник — отдельная точка отказа. Он изнашивается независимо от шарниров и даёт гул или вибрацию, растущую со скоростью, похожую на ступичный подшипник. Отличить помогает то, что звук не меняется в поворотах: подвесной нагружен одинаково.
Разбитый подшипник даёт валу биение, и следом быстро умирает внутренний шарнир.
Остальные признаки
Хруст при повороте направо под нагрузкой — наружный ШРУС. Вибрация при разгоне — внутренний. Порванный пыльник любого из шарниров означает, что счёт пошёл на тысячи километров.
Как выбрать
Составной привод и цельный — разные детали, и на одной модели встречаются оба варианта в зависимости от мотора и коробки. Число шлицев и длина отличаются даже там, где приводы внешне похожи.
Подбор по номеру, с указанием стороны. Если менялся подвесной подшипник, стоит проверить и его опору на блоке: разбитая опора убьёт новый подшипник.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: чек-лист
Как отличить оригинальные запчасти китайских автомобилей от подделки: признаки на упаковке и детали, проверка по VIN и советы, где покупать с доставкой.