Трос стояночного тормоза Geely

8 товаров

Трос стояночного тормоза Geely: 8 позиций в каталоге, из них 1 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 280 ₽ до 810 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Трос стояночн торм правый, MK» — 312 ₽, «Трос стояночн торм правый СК» — 280 ₽.

Эта деталь для других марок
Сколько позиций «Трос стояночного тормоза Geely» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 1 позиция из 8. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 280 ₽ до 810 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Трос стояночного тормоза передаёт усилие от рычага в салоне к механизму на задних колёсах. Живёт он под днищем, и убивает его не износ, а коррозия: вода попадает под оболочку, трос закисает и перестаёт возвращаться.

Признаки

Ручник держит хуже прежнего или не держит вовсе, рычаг поднимается выше обычного или ходит слишком легко. Обратная картина — колесо подтормаживает после опускания рычага: трос закис и не отпускает механизм.

Подклинивший трос выдаёт себя нагревом диска или барабана с одной стороны после поездки и ускоренным износом колодок именно там.

Порванная или потрескавшаяся оболочка — приговор даже при работающем тросе: внутрь пойдёт вода, и это вопрос одной зимы.

Что важно

Тросов обычно два, по одному на колесо, и они разной длины — левый и правый не взаимозаменяемы. На части моделей добавляется третий, центральный, от рычага до разветвителя.

Меняют их парой: второй ходил в тех же условиях. После установки регулируют натяжение по числу щелчков рычага, указанному для модели, и обязательно проверяют, что колёса свободно вращаются при опущенном рычаге.

Подбор — по номеру и с указанием стороны.

Про эту деталь вообще, для всех марок →

Полезные статьи