Привод передний левый Great Wall

Левый привод передаёт момент от коробки на левое колесо. Он короче правого на большинстве машин с поперечным мотором, потому что коробка смещена влево, — и уже поэтому две эти детали не взаимозаменяемы.

Когда менять

Хруст при повороте под нагрузкой указывает на наружный ШРУС. Проверяется просто: вывернуть руль до упора влево и тронуться. Если хруст громче именно так, дело в левом приводе.

Вибрация при разгоне на средних скоростях чаще говорит о внутреннем шарнире — трипоиде. Он изнашивается тише наружного и сообщает о себе именно дрожью, а не звуком.

Толчок при трогании и стук при сбросе газа — люфт в шлицах или в самом шарнире.

Пыльник решает срок службы

Больше 90% замен приводов начинаются с порванного пыльника: смазка ушла, песок зашёл. Проверять их стоит при каждом визите на подъёмник — заметить трещину раньше разрыва значит сохранить весь привод.

Как выбрать

Длина вала, число шлицев со стороны коробки и со стороны ступицы, наличие кольца АБС — всё это различается у одной модели в зависимости от коробки и комплектации. Подбор строго по номеру и с указанием стороны.