Клапан впускной Lifan

3 товара

Клапан впускной Lifan: 3 позиции в каталоге, из них 3 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 90 ₽ до 135 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Клапан впускной BREEZ 1.6 / SOLANO / CK / MK» — 90 ₽, «Клапан впускной Х60/SOLANO 1,8/CEBRIUM» — 108 ₽.

Эта деталь для других марок
Сколько позиций «Клапан впускной Lifan» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 3 позиции из 3. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 90 ₽ до 135 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Впускной клапан открывает путь свежей смеси в цилиндр. Работает он в более мягких условиях, чем выпускной: его омывает поступающий воздух, поэтому греется он заметно меньше.

Что с ним случается

Главная беда современных моторов с непосредственным впрыском — нагар на тарелке и на ножке. Бензин у них подаётся прямо в цилиндр и не омывает клапан, а картерные газы приносят масляный туман, который спекается на горячем металле.

Нагар мешает клапану плотно садиться в седло: падает компрессия, мотор троит и хуже заводится. Толстый слой сужает проход и крадёт мощность.

Второе — износ направляющей втулки и маслосъёмного колпачка: клапан начинает болтаться, и через зазор идёт масло.

Что важно при замене

Клапаны меняют с притиркой к сёдлам — без неё плотной посадки не будет. Одновременно проверяют направляющие втулки и всегда ставят новые колпачки.

Тарелки впускных и выпускных клапанов различаются диаметром, а иногда и материалом. Подбор по номеру двигателя, а не по модели машины. Тепловые зазоры после замены выставляют по таблице для конкретного мотора.

Про эту деталь вообще, для всех марок →

Полезные статьи