Регулятор фаз газораспределения Lifan

2 товара

Регулятор фаз газораспределения Lifan: 2 позиции в каталоге, из них 1 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 3 870 ₽ до 9 900 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Регулятор фаз газораспределения (VVT) X60» — 3 870 ₽, «Регулятор фаз газораспределения (VVT) X50 оригинал» — 9 900 ₽.

Эта деталь для других марок
Сколько позиций «Регулятор фаз газораспределения Lifan» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 1 позиция из 2. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 3 870 ₽ до 9 900 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Регулятор фаз поворачивает распределительный вал относительно шкива, меняя моменты открытия клапанов под обороты и нагрузку. Управляется он давлением масла через электромагнитный клапан, и поэтому целиком зависит от чистоты масла.

Признаки неисправности

Треск или стрекот из-под клапанной крышки в первые секунды после холодного запуска — самый узнаваемый. Звук идёт от разболтанного механизма, пока давление масла ещё не поднялось.

Дальше: плавающие обороты холостого хода, потеря тяги на низах, выросший расход, ошибки по рассогласованию положения распредвалов.

Почему он выходит из строя

Почти всегда виновато масло: растянутые интервалы замены, залитая не та вязкость, забитая сеточка маслоприёмника. Каналы регулятора тонкие, и загрязнение перекрывает их первым делом.

Поэтому перед заменой узла имеет смысл проверить более дешёвое звено — электромагнитный клапан управления и его сетчатый фильтр. Нередко причина именно там, и сам регулятор цел.

Как выбрать

Регуляторы впускного и выпускного валов различаются, и на одной модели с разными моторами это разные детали. Подбор по номеру. После замены масло меняют вместе с фильтром, иначе новый узел встретит ту же грязь.

Про эту деталь вообще, для всех марок →

Полезные статьи