Запчасти для тормозной системы Lifan

53 товара

Запчасти для тормозной системы Lifan: 53 позиции в каталоге, из них 16 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 72 ₽ до 7 650 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Палец суппорта» — 72 ₽, «Пыльник пальца переднего суппорта SOLANO» — 72 ₽.

Сколько позиций «Запчасти для тормозной системы Lifan» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 16 позиций из 53. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 72 ₽ до 7 650 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Тормозная система — единственный узел, где экономия на детали или задержка с заменой напрямую влияют на безопасность, поэтому здесь разумнее ориентироваться не только на цену, но и на происхождение детали. В разделе — не только колодки и диски, но и всё, что заставляет их работать: суппорты, шланги, главный и рабочие цилиндры, трос и колодки ручника.

Из чего состоит тормозной узел

Колодки и диски — расходники с ограниченным ресурсом, меняются по толщине и биению. Суппорт — при закисании поршня или направляющих тормозит неравномерно, машину уводит в сторону, а колодка на одном колесе снашивается быстрее. Тормозные шланги и трубки — со временем дубеют и трескаются, что опаснее закисшего суппорта, потому что течь может быть незаметна до отказа тормоза на одном контуре. Ручной тормоз (трос, колодки, механизм) — у большинства моделей отдельный узел от рабочих тормозов, изнашивается независимо.

Оригинал или аналог

Для колодок и дисков разница брендов в основном в стойкости к перегреву и в пыли от колодок — здесь выбор шире без риска для безопасности. Для суппортов, шлангов и главного цилиндра — деталей, отказ которых не прощает ошибок, — надёжнее оригинал или известный бренд, а не самый дешёвый вариант в списке.

Про этот раздел вообще, для всех марок →

Полезные статьи