Опора двигателя Omoda

4 товара

Опора двигателя Omoda: 4 позиции в каталоге, из них 4 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 2 250 ₽ до 7 200 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Опора двигателя TIGGO 4/4 Pro/7 Pro/7 Pro Max/OMODA C5 задняя нижняя» — 2 250 ₽, «Опора двигателя OMODA C5 задняя левая» — 3 492 ₽.

Эта деталь для других марок
Сколько позиций «Опора двигателя Omoda» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 4 позиции из 4. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 2 250 ₽ до 7 200 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Опора двигателя — подушка, на которой мотор висит в подкапотном пространстве. Её задача не только держать вес, но и гасить вибрацию, чтобы она не уходила в кузов. Опор обычно три-четыре, и нагружены они по-разному.

Когда менять

Самый узнаваемый признак — вибрация на холостом ходу, которая пропадает при наборе оборотов и отдаётся в руль и рычаг коробки. Второй — толчок при трогании и при переключении: мотор проседает и подхватывает с ударом.

Изношенная опора выдаёт себя и глухим стуком на неровностях или при резком сбросе газа. Если под капотом видна трещина в резине или потёки жидкости из гидроопоры, вопрос решён.

Как выбрать

Правая опора обычно нагружена сильнее остальных и умирает первой, поэтому иногда меняют только её. Но если машина прошла много, разумнее осмотреть все: одна новая подушка рядом со стёртыми берёт на себя лишнее и ходит меньше положенного.

Гидравлические и обычные опоры внешне похожи, но невзаимозаменяемы, а на одной модели с разными моторами они разные. Подбор — по номеру.

Про эту деталь вообще, для всех марок →

Полезные статьи