Запчасти для тормозной системы SWM
4 товара
Запчасти для тормозной системы SWM: 4 позиции в каталоге, из них 4 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 2 790 ₽ до 6 300 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Колодки задние дисковые SWM G01 комплект 4 штуки» — 2 790 ₽, «Колодки передние SWM G01/G05 Комплект 4 штуки правильной длины!» — 4 500 ₽.
Сколько позиций «Запчасти для тормозной системы SWM» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 4 позиции из 4. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 2 790 ₽ до 6 300 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Диск тормозной задний SWM G01 оригинал
в наличииДиск тормозной передний SWM G01 оригинал
в наличииКолодки задние дисковые SWM G01 комплект 4 штуки
в наличииКолодки передние SWM G01/G05 Комплект 4 штуки правильной длины!
в наличииТормозная система — единственный узел, где экономия на детали или задержка с заменой напрямую влияют на безопасность, поэтому здесь разумнее ориентироваться не только на цену, но и на происхождение детали. В разделе — не только колодки и диски, но и всё, что заставляет их работать: суппорты, шланги, главный и рабочие цилиндры, трос и колодки ручника.
Из чего состоит тормозной узел
Колодки и диски — расходники с ограниченным ресурсом, меняются по толщине и биению. Суппорт — при закисании поршня или направляющих тормозит неравномерно, машину уводит в сторону, а колодка на одном колесе снашивается быстрее. Тормозные шланги и трубки — со временем дубеют и трескаются, что опаснее закисшего суппорта, потому что течь может быть незаметна до отказа тормоза на одном контуре. Ручной тормоз (трос, колодки, механизм) — у большинства моделей отдельный узел от рабочих тормозов, изнашивается независимо.
Оригинал или аналог
Для колодок и дисков разница брендов в основном в стойкости к перегреву и в пыли от колодок — здесь выбор шире без риска для безопасности. Для суппортов, шлангов и главного цилиндра — деталей, отказ которых не прощает ошибок, — надёжнее оригинал или известный бренд, а не самый дешёвый вариант в списке.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Детали подвески китайских авто: что и когда менять
Детали подвески китайских авто: амортизаторы, пружины, рычаги, шаровые. Что изнашивается первым, как понять, что пора менять, и из чего складывается цена.
- Запчасти Great Wall купить: каталог и подбор по VIN
Хотите купить запчасти Great Wall, Haval и Changan? Подбор по VIN, каталог по узлам, доставка по России и самовывоз в Москве. Как не ошибиться с деталью.