Датчик температуры охлаждающей жидкости для китайских авто
28 товаров
Датчик температуры охлаждающей жидкости для китайских авто: 28 позиций в каталоге, из них 10 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 99 ₽ до 8 000 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: Bautler, Ina, Kimiko, PATRON, RUEI, Stellox.
Например, «Датчик температуры охл жидкости HOVER H3 / H5 на прибор» — 99 ₽, «Датчик температуры охл жидкости CS35,Eado» — 162 ₽.
Сколько позиций «Датчик температуры охлаждающей жидкости для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 10 позиций из 28. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 99 ₽ до 8 000 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Датчик температуры охл жидкости TIGGO 7 PRO не оригинал
в наличииДатчик температуры охл жидкости TIGGO FL 1.6
в путиДатчик температуры охл жидкости X50
в пути
Комплект ГРМ TUGELLA/MONJARO
в наличииДатчик температуры охлаждающей жидкости сообщает блоку управления, насколько прогрет мотор. От этого зависит состав смеси, момент зажигания и включение вентилятора — то есть почти всё в работе двигателя.
Признаки неисправности
Затруднённый запуск и повышенный расход: блок считает мотор холодным и держит обогащённую смесь постоянно. Из выхлопа при этом пахнет бензином, а свечи чернеют.
Обратная ситуация — вентилятор не включается, и мотор перегревается, хотя термостат и радиатор исправны.
Скачущая или не поднимающаяся стрелка температуры на панели. Правда, на многих машинах указатель и датчик управления — разные детали, и отказ одного не касается второго.
Как проверить
Датчик — терморезистор: его сопротивление меняется с температурой. Замеряют мультиметром на холодном и прогретом моторе и сверяют с таблицей для конкретного двигателя.
Перед заменой обязательно осматривают разъём: окисление контактов даёт те же симптомы.
Что важно
Устанавливают датчик с новым уплотнительным кольцом и в остывший мотор. Часть системы охлаждения при этом сливается, поэтому уровень потом восстанавливают и выгоняют воздух.
Датчик управления и датчик указателя внешне похожи, но не взаимозаменяемы. Подбор по номеру.