Колодки ручного тормоза для китайских авто
13 товаров
Колодки ручного тормоза для китайских авто: 13 позиций в каталоге, из них 3 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 234 ₽ до 1 665 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: PATRON, SAT, Zekkert.
Сколько позиций «Колодки ручного тормоза для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 3 позиции из 13. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 234 ₽ до 1 665 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Колодки ручного тормоза CS35 (к-т 4 шт.)
в наличииКолодки ручного тормоза FORA
в путиКолодки ручного тормоза HOVER Н6
в путиКолодки ручного тормоза HOVER,SAFE F1
в путиКолодки ручного тормоза HOVER,SAFE F1 цена за комплект на машину!
в путиКолодки ручного тормоза HOVER,SAFE F1 цена за штуку
в путиКолодки ручного тормоза SOLANO 2 комплект!
в путиКолодки ручного тормоза SOLANO/SOLANO 2 /BYD F-3/VISION (1шт)
в наличииКолодки ручного тормоза TIGGO 4/ 5 / 5 FL
в путиКолодки ручного тормоза TIGGO 7 (к-т 4шт)
в наличииКолодки ручного тормоза TIGGO FL / Х60
в путиКолодки ручного тормоза TIGGO FL / Х60
в путиКолодки ручного тормоза TIGGO КОМПЛЕКТ на 1-но колесо!!!
в путиКолодки стояночного тормоза работают внутри барабана, встроенного в задний тормозной диск. Схема «барабан в диске» стоит на многих китайских кроссоверах: рабочий тормоз дисковый, стояночный — барабанный.
Признаки износа
Ручник держит хуже, рычаг поднимается выше обычного или щёлкает больше положенного числа раз.
Машина не удерживается на уклоне даже при полностью поднятом рычаге.
Скрежет при движении с опущенным рычагом — колодки задевают барабан из-за сбитой регулировки или сломанной пружины.
Особенность узла
Эти колодки не участвуют в обычном торможении и потому изнашиваются очень медленно. Если они стёрлись быстро, значит ручник подклинивал — стоит проверить тросы и механизм разведения.
Что важно
Меняют комплектом на обе стороны, вместе с пружинами и распорной планкой: они растягиваются и перестают возвращать колодки.
После установки регулируют зазор в барабане, затем натяжение тросов, и обязательно проверяют, что колёса свободно вращаются при опущенном рычаге.
Подбор по номеру.