Пыльник рулевой рейки для китайских авто
12 товаров
Пыльник рулевой рейки для китайских авто: 12 позиций в каталоге, из них 2 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 63 ₽ до 510 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: Parts-Mall, SAT, TIGUAR.
Сколько позиций «Пыльник рулевой рейки для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 2 позиции из 12. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 63 ₽ до 510 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Пыльник рулевой рейки AMULET/BONUS
в путиПыльник рулевой рейки EMGRAND
в путиПыльник рулевой рейки MK
в путиПыльник рулевой рейки SOLANO
в путиПыльник рулевой рейки SOLANO
в путиПыльник рулевой рейки TIGGO
в путиПыльник рулевой рейки TIGGO/FORA
в наличииПыльник рулевой рейки TIGGO/FORA/AMULET/BONUS/CK
в наличииПыльник рулевой рейки TIGGO/TIGGOFL
в путиПыльник рулевой рейки X60
в путиПыльник рулевой рейки, HOVER/SAFE F1
в путиПыльник рулевой рейки, HOVER/SAFE F1
в путиПыльник рулевой рейки — гофрированный чехол, закрывающий выход тяги из корпуса. Он не даёт воде и песку попасть внутрь рейки.
Почему он важнее, чем кажется
Рейка — узел с точной посадкой вала и с сальниками. Песок, попавший внутрь, за сезон оставляет на валу задиры, и рейка начинает течь. Ремонт или замена стоят несопоставимо дороже пыльника.
Порванный пыльник — самая частая причина, по которой рейку приходится менять раньше срока.
Признаки
Трещины и разрывы гофры, чаще у хомутов и в местах перегиба. Внутри пыльника скапливается жидкость ГУР — значит, уже потёк сальник.
Проверять стоит при каждом визите на подъёмник: заметить трещину до разрыва — значит сохранить рейку.
Что важно
Меняют парой и с новыми хомутами. Перед установкой полость промывают и осматривают тягу.
Хомуты затягивают так, чтобы пыльник не растягивался при повороте руля до упора: натянутый рвётся у крепления.
Подбор по номеру со стороной.