Синхронизатор для китайских авто
14 товаров
Синхронизатор для китайских авто: 14 позиций в каталоге, из них 8 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 900 ₽ до 9 000 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Сколько позиций «Синхронизатор для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 8 позиций из 14. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 900 ₽ до 9 000 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Синхронизатор 1-2 передачи КПП EMGRAND
в наличииСинхронизатор 1-2 передачи КПП EMGRAND X7
в наличииСинхронизатор 1-2 передачи КПП FORA
в путиСинхронизатор 1-2 передачи КПП TIGGO оригинал
в путиСинхронизатор 1-2 передачи КПП МK/CK
в наличииСинхронизатор 1-2 передачи КПП МK/CK/EMGRAND/VISION
в наличииСинхронизатор 3-4 передачи КПП FORA
в путиСинхронизатор 3-4 передачи КПП TIGGO
в наличииСинхронизатор 3-4 передачи КПП МK/CK/EMGRAND/VISION
в наличииСинхронизатор 3-4-й передачи МK/CK/EMGRAND/VISION
в наличииСинхронизатор 5-Й передачи МK/CK/EMGRAND/VISION
в путиСинхронизатор 5-Й передачи МK/CK/EMGRAND/VISION
в путиСинхронизатор 5-й передачи КПП FORA
в наличииСинхронизатор 5-й передачи КПП TIGGO
в путиСинхронизатор выравнивает обороты вала и шестерни перед включением передачи. Он состоит из муфты, ступицы, блокирующих колец и сухарей с пружинами — и работает как маленькое конусное сцепление.
Признаки износа
Хруст при включении передачи, чаще второй: она включается при снижении скорости, когда разница оборотов наибольшая.
Передача не включается с первого раза, «упирается», или самопроизвольно выбивается на ходу — изношены зубья муфты.
На холодную хуже: густое масло замедляет работу.
Что проверить прежде разборки
Сцепление: если оно ведёт, шестерня продолжает вращаться, и синхронизатор не успевает. Проверка дешевле разборки коробки в десятки раз.
Уровень и марку масла в коробке: не то масло даёт ту же картину.
Что важно
Синхронизатор меняют узлом: кольца, муфта, ступица, сухари и пружины изнашиваются вместе.
Обязательно осматривают конус шестерни: сработанный конус не даст новому кольцу зацепиться, и хруст вернётся.
Подбор по номеру коробки и передаче.