Фильтр топливный Chery
3 товара
Фильтр топливный Chery: 3 позиции в каталоге. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 113 ₽ до 450 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Фильтр топливный TIGGO/FORA/ESTINA/H6 БЕНЗИН» — 113 ₽, «Фильтр топливный B14,M11,BONUS» — 126 ₽.
Сколько позиций «Фильтр топливный Chery» есть в наличии?
Сейчас все 3 позиции этого раздела идут под заказ. Сроки уточнит менеджер по телефону 8-903-723-14-28.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 113 ₽ до 450 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Фильтр топливный B14,M11,BONUS
в путиФильтр топливный TIGGO/ARIZZO 8/ H6/ оригинал
в путиФильтр топливный TIGGO/FORA/ESTINA/H6 БЕНЗИН
в путиТопливный фильтр задерживает грязь и воду из бака, не пуская их к форсункам. Форсунка бензинового мотора имеет распылительные отверстия в сотые доли миллиметра, и любая частица там становится проблемой.
Когда менять
Регламент обычно 30–40 тысяч километров, но качество топлива у нас разное, и на практике интервал стоит сокращать. Признаки забитого фильтра: провалы и рывки под нагрузкой, особенно в подъём и при обгоне, потеря тяги на высоких оборотах, затруднённый запуск.
Забитый фильтр не только крадёт мощность — он заставляет топливный насос работать с перегрузом, и следующей выходит из строя гораздо более дорогая деталь.
Погружной или магистральный
На части моделей фильтр стоит отдельно под днищем или в подкапотном пространстве и меняется за полчаса. На других он входит в модуль топливного насоса в баке, и замена требует снятия модуля.
Во втором случае встречается вариант, где фильтр объявлен необслуживаемым: производитель предполагает замену модуля целиком. На практике сетку и фильтрующий элемент часто удаётся заменить отдельно — это заметно дешевле.
Подбор — по номеру: давление в системе и посадочные диаметры у визуально похожих фильтров отличаются.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Доставка запчастей по России: сроки, способы, цены
Доставка запчастей по России: СДЭК, Почта и курьер. Сравниваем сроки и стоимость, помогаем выбрать способ для вашего региона и не переплатить.
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.