Запчасти для системы охлаждения Chery

126 товаров

Запчасти для системы охлаждения Chery: 126 позиций в каталоге, из них 46 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 46 ₽ до 15 993 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Прокладка термостата AMULET» — 46 ₽, «Шланг системы охлаждения AMULET с клапанной крышки на сепаротор» — 90 ₽.

Сколько позиций «Запчасти для системы охлаждения Chery» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 46 позиций из 126. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 46 ₽ до 15 993 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

нет фото
T111303811CHERY

Патрубок дроссельной заслонки TIGGO 1,8

в пути
1 080 ₽+
нет фото
A15-8108050CHERY

Патрубок кондиционера (ТРУБКА МЕТАЛ) AMULET

в пути
550 ₽+
нет фото
A15-8108030CHERY

Патрубок кондиционера (ТРУБКА МЕТАЛ) AMULET

в пути
550 ₽+
нет фото
T11-8108050NACHERY

Патрубок кондиционера (трубка) TIGGO

в наличии
1 260 ₽+
нет фото
T11-8108030BFCHERY

Патрубок кондиционера (трубка) TIGGO FL

в пути
1 800 ₽+
нет фото
T11-8108010BFCHERY

Патрубок кондиционера (трубка) TIGGO FL

в пути
3 600 ₽+
нет фото
301000351AACHERY

Патрубок кондиционера (трубка) TIGGO T1E, T15, T19

в наличии
1 800 ₽+
нет фото
480-1307010BACHERY

Помпа AMULET / BONUS оригинал

в наличии
1 152 ₽+
нет фото
481H-1307010CHERY

Помпа FORA 1,6 / TIGGO 1,6

в пути
1 762 ₽+
нет фото
484FC-1307010CHERY

Помпа FORA 2.0 / TIGGO 1.8/TIGGO 5

в пути
1 022 ₽+
нет фото
D4G15B-1307010CHERY

Помпа TIGGO 2 оригинал

в пути
2 700 ₽+
нет фото
E4T15B-1118050CHERY

Помпа TIGGO 4/5/7/8 1.5 T электрическая дополнительная

в наличии
7 650 ₽+
нет фото
Z14772ZentParts

Помпа TIGGO 8 PRO

в наличии
4 500 ₽+
нет фото
484FC-1307041CHERY

Прокладка помпы TIGGO/FORA

в пути
135 ₽+
нет фото
F4J16-1307114CHERY

Прокладка помпы большая TIGGO 7 PRO/8 PRO

в наличии
270 ₽+
нет фото
F4J16-1307113CHERY

Прокладка помпы малая TIGGO 7 PRO/8 PRO

в наличии
189 ₽+
нет фото
481H-1306056CHERY

Прокладка термостата (седла) FORA/TIGGO 1.8

в пути
81 ₽+
нет фото
480-1306011CHERY

Прокладка термостата AMULET

в наличии
46 ₽+
Радиатор  (ИНТЕРКУЛЕР) TIGGO 7 PRO
J60-1119610CHERY

Радиатор (ИНТЕРКУЛЕР) TIGGO 7 PRO

в наличии
4 400 ₽+
Радиатор  (ИНТЕРКУЛЕР) TIGGO 8 PRO
302000140AACHERY

Радиатор (ИНТЕРКУЛЕР) TIGGO 8 PRO

в наличии
5 400 ₽+
Радиатор кондиционера TIGGO 7 PRO
LM01262Lumer

Радиатор кондиционера TIGGO 7 PRO

в наличии
3 690 ₽+
Радиатор кондиционера TIGGO 7 PRO MAX 2024-/TIGGO 8 PRO/OMODA C5
ST-47-0093SAT

Радиатор кондиционера TIGGO 7 PRO MAX 2024-/TIGGO 8 PRO/OMODA C5

в наличии
7 020 ₽+
нет фото
A15-8105010CHERY

Радиатор кондиционера Аmulet

в пути
3 752 ₽+
нет фото
F4J20-1013010CHERY

Радиатор масляный (Охладитель) TIGGO 8 PRO Теплообменник

в наличии
6 480 ₽+

Система охлаждения держит температуру двигателя в рабочем диапазоне, и её поломки редко бывают внезапными — обычно есть предвестники: рост температуры на приборе, запах антифриза, лужа под машиной после стоянки. На турбированных моторах китайских марок нагрузка на систему охлаждения выше, чем на атмосферных того же объёма, из-за дополнительного контура охлаждения турбины и интеркулера.

Частые причины перегрева

Радиатор — течёт по пайке швов или забивается снаружи (тополиный пух, мошка), от чего хуже продувается на скорости. Помпа (водяной насос) — течёт по сальнику или гудит подшипником, и её замена почти всегда совмещается с заменой ремня или цепи привода. Термостат — если клинит закрытым, мотор перегревается; если клинит открытым — не выходит на рабочую температуру, и это тоже вредно для расхода топлива и износа. Патрубки и хомуты — дешёвая деталь, но именно резиновый патрубок чаще всего лопается первым при скачке давления в системе.

Что важно при замене

Антифриз при любой работе с системой охлаждения меняют полностью, а не доливают: смешивание разных типов охлаждающей жидкости может дать осадок и забить тонкие каналы радиатора отопителя.

Про этот раздел вообще, для всех марок →

Полезные статьи