Запчасти для подвески Chery

205 товаров

Запчасти для подвески Chery: 205 позиций в каталоге, из них 108 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 10 ₽ до 8 550 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Втулка стабилизатора перед. AMULET» — 18 ₽, «Отбойник амортизатора переднего, AMULET» — 54 ₽.

Сколько позиций «Запчасти для подвески Chery» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 108 позиций из 205. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 10 ₽ до 8 550 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

нет фото
202001065AACHERY

Амортизатор передний правый KAIYI E5

в наличии
5 580 ₽+
Амортизатор передний правый TIGGO 4/ 4 PRO
DG211064MILES

Амортизатор передний правый TIGGO 4/ 4 PRO

в наличии
4 550 ₽+
Амортизатор передний правый TIGGO 4/ 4 PRO
A61110Fenox

Амортизатор передний правый TIGGO 4/ 4 PRO

в наличии
4 950 ₽+
Амортизатор передний правый TIGGO 7 PRO
1SA679PART-ONE

Амортизатор передний правый TIGGO 7 PRO

в наличии
3 600 ₽+
Амортизатор передний правый TIGGO 7 PRO
42150008SENSEN

Амортизатор передний правый TIGGO 7 PRO

в пути
3 780 ₽+
Амортизатор передний правый TIGGO 8 PRO/PLUS
DG211061MILES

Амортизатор передний правый TIGGO 8 PRO/PLUS

в наличии
4 230 ₽+
нет фото
T11-2905020CHERY

Амортизатор передний правый TIGGO/ X60

в пути
2 623 ₽+
нет фото
A15-2801010RBCHERY

Балка Амулет (под радиатор) подрамник Амулет RB

в пути
1 800 ₽+
нет фото
Q1420612CHERY

Болт крепления передней ступицы FORA

в пути
162 ₽+
нет фото
T11-1200031CHERY

Болт приемный трубы с пружиной TIGGO

в пути
243 ₽+
нет фото
Q184B14120CHERY

Болт рычага передней подвески FORA 8 мм

в пути
270 ₽+
нет фото
A21-2906025CHERY

Втулка СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА передней FORA

в пути
50 ₽+
нет фото
202000167AACHERY

Втулка стабилизатора задняя EXEED TXL

в наличии
900 ₽+
нет фото
J422916013CHERY

Втулка стабилизатора задняя KAIYI E5 оригинал

в наличии
540 ₽+
нет фото
J68-2916013CHERY

Втулка стабилизатора задняя TIGGO 4

в наличии
270 ₽+
нет фото
VS-05-KMKimiko

Втулка стабилизатора задняя TIGGO 7 PRO/8 PRO/EXEEDLX /OMODA C5

в наличии
315 ₽+
нет фото
202000048AACHERY

Втулка стабилизатора задняя TIGGO 7 PRO/8 PRO/EXEEDLX /OMODA C5 оригинал

в пути
630 ₽+
нет фото
T11-2916013CHERY

Втулка стабилизатора задняя TIGGO/Х60

в пути
50 ₽+
нет фото
202000894AACHERY

Втулка стабилизатора перед Kaiyi E5 левая.

в наличии
423 ₽+
нет фото
202000895AACHERY

Втулка стабилизатора перед .Kaiyi E5 правая

в наличии
405 ₽+
Втулка стабилизатора перед OMODA C5 .левая
202000409AACHERY

Втулка стабилизатора перед OMODA C5 .левая

в наличии
250 ₽+
Втулка стабилизатора перед TIGGO 4/7PRO/EXEED LX  правая
202000406AACHERY

Втулка стабилизатора перед TIGGO 4/7PRO/EXEED LX правая

в пути
243 ₽+
Втулка стабилизатора перед TIGGO 8 правая  оригинал
202000399AACHERY

Втулка стабилизатора перед TIGGO 8 правая оригинал

в наличии
270 ₽+
нет фото
A11-2906013CHERY

Втулка стабилизатора перед. AMULET

в наличии
18 ₽+

Подвеска держит колёса на дороге и берёт на себя все неровности — поэтому её детали изнашиваются от пробега и качества дорог, а не от возраста машины на полке. На китайских кроссоверах (тяжелее и выше многих одноклассников) нагрузка на переднюю подвеску и рулевые тяги выше обычной, и стойки стабилизатора с сайлентблоками рычагов уходят в разряд «расходников» быстрее, чем на седане того же класса.

Что и почему стучит

Стук на кочках и мелкой брусчатке — почти всегда стойки стабилизатора или шаровые опоры. Стук при повороте руля — сайлентблоки рычагов или наконечники рулевых тяг. Увод в сторону при торможении или на прямой — амортизатор потерял демпфирование (проверяется на глаз по подтёкам масла на штоке) либо разбита втулка рычага. Разница между «стучит» и «пробито» существенна: первое — повод спланировать замену, второе — повод не ехать дальше на этой оси.

Порядок замены

Опоры и втулки меняют парами на ось: одна новая деталь рядом со старой изношенной работает неравномерно и снова застучит через пару месяцев. Развал-схождение делают после любой замены рычагов, тяг или стоек — без этого новая подвеска съест резину за один сезон.

Про этот раздел вообще, для всех марок →

Полезные статьи