Сайлентблок Chery
13 товаров
Сайлентблок Chery: 13 позиций в каталоге, из них 5 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 90 ₽ до 2 160 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Сайлентблок FORA переднего рычага передний МАЛЫЙ» — 90 ₽, «Сайлентблок AMULET/BONUS переднего рычага передний» — 143 ₽.
Сколько позиций «Сайлентблок Chery» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 5 позиций из 13. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 90 ₽ до 2 160 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Сайлентблок AMULET / BONUS задней балки
в путиСайлентблок AMULET/BONUS переднего рычага передний
в наличииСайлентблок Bonus 3 задней балки
в наличииСайлентблок EXEED TXL продольного рычага задней подвески
в путиСайлентблок FORA заднего продольного рычага
в путиСайлентблок FORA переднего рычага задний БОЛЬШОЙ
в путиСайлентблок FORA переднего рычага передний МАЛЫЙ
в наличииСайлентблок TIGGO 4 / 7 PRO/8 переднего рычага задний оригинал правильный
в наличииСайлентблок TIGGO 4/7/8 не оригинал
в путиСайлентблок TIGGO 4/TIGGO 4 PRO/OMODA C5 задней балки оригинал
в путиСайлентблок TIGGO 7 PRO заднего нижнего поперечного рычага
в путиСайлентблок TIGGO FL заднего продольного рыч (кулака)
в путиСайлентблок TIGGO рулевой рейки
в наличииСайлентблок — резинометаллический шарнир, через который рычаг подвески крепится к кузову. Он держит нагрузку, гасит вибрацию и позволяет рычагу качаться. Металл в нём не изнашивается — стареет и рвётся резина, и на этом заканчивается срок службы всего узла.
Когда менять
Первый признак — глухой стук на неровностях, чаще в холодную погоду, когда резина твёрже. Дальше добавляется увод машины в сторону и «плавающий» руль на неровной дороге: разбитый шарнир даёт рычагу лишний ход, и колесо меняет положение под нагрузкой.
Косвенный, но верный признак — резина, которая стала съедаться по внутренней или внешней кромке. Изношенный сайлентблок сбивает развал, и никакая регулировка его не удержит, пока шарнир не заменят.
Как выбрать и на что смотреть
Сайлентблоки одного рычага часто различаются: передний и задний, верхний и нижний имеют разную жёсткость и размеры. Поэтому подбирают их по номеру, а не по внешнему сходству.
Полиуретан жёстче резины и служит дольше, но передаёт больше вибрации на кузов. Для спокойной езды это скорее минус, для нагруженной машины — плюс.
Менять их принято попарно на оси. И сразу после замены нужен развал-схождение: новый шарнир встаёт в другое положение, и старые настройки перестают быть верными.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Доставка запчастей по России: сроки, способы, цены
Доставка запчастей по России: СДЭК, Почта и курьер. Сравниваем сроки и стоимость, помогаем выбрать способ для вашего региона и не переплатить.
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.