Диск сцепления Geely
8 товаров
Диск сцепления Geely: 8 позиций в каталоге, из них 1 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 10 ₽ до 2 000 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Диск сцепления MK/CK/LIFAN1,3/FAW VITA 1.3» — 649 ₽, «Диск сцепления X60/EMGRAND EC7/FC VISION» — 10 ₽.
Сколько позиций «Диск сцепления Geely» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 1 позиция из 8. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 10 ₽ до 2 000 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Диск сцепления MK (190 ММ)
в путиДиск сцепления MK (190 ММ)
в путиДиск сцепления MK/CK/LIFAN1,3/FAW VITA 1.3
в наличииДиск сцепления X60/EMGRAND EC7/FC VISION
в путиДиск сцепления X60/EMGRAND EC7/FC VISION
в путиДиск сцепления X60/EMGRAND EC7/FC VISION
в путиДиск сцепления X60/EMGRAND EC7/FC VISION хорошее качество
в путиДиск сцепления X7
в путиВедомый диск сцепления передаёт момент от маховика на первичный вал коробки. Изнашивается его фрикционная накладка, и происходит это неравномерно: главный расход ресурса приходится на трогание с места.
Когда менять
Пробуксовка — обороты растут, а разгон не следует за ними. Заметнее всего на высокой передаче в подъём. Дальше появляется запах горелого при активной езде и растёт точка схватывания: педаль приходится отпускать почти до конца.
Рывки при трогании, вибрация при отпускании педали и посторонний шум при выжатом сцеплении говорят уже о комплексе проблем — диске, корзине или выжимном подшипнике.
Ресурс на механике сильно зависит от манеры езды: от 60 до 200 тысяч километров.
Что менять вместе
Диск, корзину и выжимной подшипник меняют комплектом. Разбирать коробку ради одной детали, а через год снова ради второй, — самая дорогая экономия в этом узле.
Отдельно смотрят маховик: на двухмассовом появляется люфт и стук, и заменённое сцепление на убитом маховике проживёт недолго. Проверяют и сальники — коленвала и первичного вала: подтёк масла на новый диск означает пробуксовку с первых километров.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: чек-лист
Как отличить оригинальные запчасти китайских автомобилей от подделки: признаки на упаковке и детали, проверка по VIN и советы, где покупать с доставкой.