Подшипник вторичного вала КПП Geely
6 товаров
Подшипник вторичного вала КПП Geely: 6 позиций в каталоге. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 155 ₽ до 810 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: Koyo, NSK.
Например, «Подшипник КПП вторичного вала задний BREEZ/SOLANO/X60/SMILE/СК/МК/EMGRAND/VISION» — 155 ₽, «Подшипник КПП вторичного вала задний BREEZ/SOLANO/X60/SMILE/СК/МК/EMGRAND/VISION» — 223 ₽.
Сколько позиций «Подшипник вторичного вала КПП Geely» есть в наличии?
Сейчас все 6 позиций этого раздела идут под заказ. Сроки уточнит менеджер по телефону 8-903-723-14-28.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 155 ₽ до 810 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Подшипник КПП вторичного вала задний BREEZ/SOLANO/X60/SMILE/СК/МК/EMGRAND/VISION
в путиПодшипник КПП вторичного вала задний BREEZ/SOLANO/X60/SMILE/СК/МК/EMGRAND/VISION
в путиПодшипник КПП вторичного вала задний BREEZ/SOLANO/X60/SMILE/СК/МК/EMGRAND/VISION
в путиПодшипник КПП вторичного вала задний BREEZ/SOLANO/X60/SMILE/СК/МК/EMGRAND/VISION
в путиПодшипник КПП вторичного вала передний BREEZ/SOLANO/X60/SMILE/MK/CK/EMGRAND
в путиПодшипник КПП вторичного вала передний BREEZ/SOLANO/X60/SMILE/MK/CK/EMGRAND
в путиПодшипник вторичного вала держит вал, с которого момент уходит на главную передачу. Нагружен он постоянно, на всех передачах, и поэтому изнашивается раньше подшипников отдельных шестерён.
Признаки
Гул, который слышен на всех передачах и меняется со скоростью, а не с оборотами двигателя. При выжатом сцеплении на нейтрали он остаётся, если машина катится, — это отличает его от подшипника первичного вала.
Люфт вала при разборке, металлическая стружка на магнитной пробке, потемневшее масло с запахом перегрева.
Отчего изнашивается
Старое масло и его недостаток. В коробке масло не меняют так часто, как в двигателе, и о нём забывают — а подшипники живут именно им.
Вторая причина — течь сальников приводов: уровень падает незаметно, и верхние подшипники начинают работать всухую.
Что важно
Меняют комплектом с остальными подшипниками вала: коробку разбирают ради любого из них. Заодно ставят новые сальники и проверяют посадочные места в картере.
Регулировочные шайбы преднатяга подбирают заново — от них зависит осевой зазор вала, и старые с новыми подшипниками не подойдут.
Подбор по номеру коробки.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: чек-лист
Как отличить оригинальные запчасти китайских автомобилей от подделки: признаки на упаковке и детали, проверка по VIN и советы, где покупать с доставкой.