Подшипник вторичного вала КПП Great Wall
8 товаров
Подшипник вторичного вала КПП Great Wall: 8 позиций в каталоге, из них 3 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 450 ₽ до 2 430 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Подшипник КПП вторичного вала задний DEER, SAFE ЭЛ.РАЗДАТКА» — 450 ₽, «Подшипник КПП вторичного вала средний HOVER WINGLE ДИЗЕЛЬ/Н3» — 501 ₽.
Сколько позиций «Подшипник вторичного вала КПП Great Wall» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 3 позиции из 8. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 450 ₽ до 2 430 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Подшипник КПП вторичного вала задний DEER, SAFE ЭЛ.РАЗДАТКА
в путиПодшипник КПП вторичного вала задний DEER, SAFE
в путиПодшипник КПП вторичного вала задний DEER, SAFE ЭЛ.РАЗДАТКА
в наличииПодшипник КПП вторичного вала задний HOVER H2 2.4 оригинал
в наличииПодшипник КПП вторичного вала задний HOVER WINGLE ДИЗЕЛЬ/Н3 2,0/ 2,4
в путиПодшипник КПП вторичного вала промежуточный DEER, SAFE
в путиПодшипник КПП вторичного вала средний HOVER WINGLE ДИЗЕЛЬ/Н3
в наличииПодшипник КПП вторичного вала средний HOVER Н2 2,4 оригинал
в путиПодшипник вторичного вала держит вал, с которого момент уходит на главную передачу. Нагружен он постоянно, на всех передачах, и поэтому изнашивается раньше подшипников отдельных шестерён.
Признаки
Гул, который слышен на всех передачах и меняется со скоростью, а не с оборотами двигателя. При выжатом сцеплении на нейтрали он остаётся, если машина катится, — это отличает его от подшипника первичного вала.
Люфт вала при разборке, металлическая стружка на магнитной пробке, потемневшее масло с запахом перегрева.
Отчего изнашивается
Старое масло и его недостаток. В коробке масло не меняют так часто, как в двигателе, и о нём забывают — а подшипники живут именно им.
Вторая причина — течь сальников приводов: уровень падает незаметно, и верхние подшипники начинают работать всухую.
Что важно
Меняют комплектом с остальными подшипниками вала: коробку разбирают ради любого из них. Заодно ставят новые сальники и проверяют посадочные места в картере.
Регулировочные шайбы преднатяга подбирают заново — от них зависит осевой зазор вала, и старые с новыми подшипниками не подойдут.
Подбор по номеру коробки.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Запчасти Great Wall купить: каталог и подбор по VIN
Хотите купить запчасти Great Wall, Haval и Changan? Подбор по VIN, каталог по узлам, доставка по России и самовывоз в Москве. Как не ошибиться с деталью.
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.