Диск тормозной задний Great Wall

3 товара

Диск тормозной задний Great Wall: 3 позиции в каталоге, из них 2 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 1 980 ₽ до 3 600 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Диск тормозной задний HAVAL DARGO 22- H6» — 1 980 ₽, «Диск тормозной задний POER» — 3 600 ₽.

Эта деталь для других марок
Сколько позиций «Диск тормозной задний Great Wall» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 2 позиции из 3. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 1 980 ₽ до 3 600 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Задний тормозной диск нагружен меньше переднего и потому живёт дольше — обычно 80–120 тысяч километров. Но у него есть своя беда, которой нет спереди: коррозия. Задние тормоза работают вполсилы, поверхность не успевает зачищаться колодкой, и диск ржавеет по краю и в канавках.

Когда менять

Смотрят на два размера. Первый — минимальная толщина, выбитая на ступичной части диска. Второй — глубина буртика по наружному краю: если он вырос настолько, что колодка упирается, диск отработал.

Отдельный повод — ржавчина под слоем краски и раковины на рабочей поверхности. Такой диск не восстановить проточкой: снимать пришлось бы больше, чем позволяет запас толщины.

Дрожь на педали при торможении со скорости говорит о биении. Сзади оно ощущается слабее, чем спереди, и часто проявляется как вибрация кузова, а не руля.

Как выбрать

Заднюю пару меняют вместе, как и переднюю. Если на модели стояночный тормоз работает барабанным механизмом внутри диска, обратите внимание на состояние этого барабана — он изнашивается отдельно, и в новом диске должен быть в допуске.

Диаметр и число крепёжных отверстий у одной модели различаются по комплектациям, поэтому подбирают по номеру.

Про эту деталь вообще, для всех марок →

Полезные статьи