Диск тормозной задний Chery
12 товаров
Диск тормозной задний Chery: 12 позиций в каталоге, из них 5 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 1 260 ₽ до 5 670 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: AMD, Avantech, GERAT, Nakayama, SAT, Sangsin Brake.
Например, «Диск тормозной задний OMODA C5/TIGGO 4 см вин» — 1 260 ₽, «Диск тормозной задний TIGGO 4/7 не ПРО оригинал» — 2 610 ₽.
Сколько позиций «Диск тормозной задний Chery» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 5 позиций из 12. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 1 260 ₽ до 5 670 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Диск тормозной задний EXEED TXL/VX оригинал
в наличии
Диск тормозной задний KAIYI E5 / OMODA S5 оригинал
в пути
Диск тормозной задний OMODA C5/TIGGO 4
в пути
Диск тормозной задний OMODA C5/TIGGO 4 см вин
в наличииДиск тормозной задний TIGGO
в пути
Диск тормозной задний TIGGO 4,7,8, 8PRO
в наличии
Диск тормозной задний TIGGO 4,7,8, 8PRO
в наличии
Диск тормозной задний TIGGO 4,7,8, 8PRO с перфорацией и напылением!
в пути
Диск тормозной задний TIGGO 4/7 не ПРО оригинал
в наличии
Диск тормозной задний TIGGO 7 PRO/OMODA C5 СМ ВИН!
в пути
Диск тормозной задний TIGGO 7 PRO/OMODA C5/EXEED LX СМ ВИН!
в наличии
Диск тормозной задний TIGGO 8 PRO MAX/JAECOO J7 T1EJ
в наличииЗадний тормозной диск нагружен меньше переднего и потому живёт дольше — обычно 80–120 тысяч километров. Но у него есть своя беда, которой нет спереди: коррозия. Задние тормоза работают вполсилы, поверхность не успевает зачищаться колодкой, и диск ржавеет по краю и в канавках.
Когда менять
Смотрят на два размера. Первый — минимальная толщина, выбитая на ступичной части диска. Второй — глубина буртика по наружному краю: если он вырос настолько, что колодка упирается, диск отработал.
Отдельный повод — ржавчина под слоем краски и раковины на рабочей поверхности. Такой диск не восстановить проточкой: снимать пришлось бы больше, чем позволяет запас толщины.
Дрожь на педали при торможении со скорости говорит о биении. Сзади оно ощущается слабее, чем спереди, и часто проявляется как вибрация кузова, а не руля.
Как выбрать
Заднюю пару меняют вместе, как и переднюю. Если на модели стояночный тормоз работает барабанным механизмом внутри диска, обратите внимание на состояние этого барабана — он изнашивается отдельно, и в новом диске должен быть в допуске.
Диаметр и число крепёжных отверстий у одной модели различаются по комплектациям, поэтому подбирают по номеру.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Доставка запчастей по России: сроки, способы, цены
Доставка запчастей по России: СДЭК, Почта и курьер. Сравниваем сроки и стоимость, помогаем выбрать способ для вашего региона и не переплатить.
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.
