Сальник коленвала задний JAC

1 товар

Сальник коленвала задний JAC: 1 позиция в каталоге, из них 1 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Например, «Сальник коленвала задний JAC J7 с обоймой метал» — 1 440 ₽.

Эта деталь для других марок
Сколько позиций «Сальник коленвала задний JAC» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 1 позиция из 1. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Задний сальник коленвала уплотняет выход вала со стороны маховика. Течь у него встречается реже, чем у переднего, но обходится дороже: чтобы добраться, снимают коробку передач.

Признаки

Масляные потёки в стыке двигателя и коробки, капли на защите под этим местом, замасленный колокол коробки.

Косвенный признак — расход масла без дыма из выхлопа и без течей в других местах.

Опасность в том, что масло попадает на сцепление. Замасленный ведомый диск начинает пробуксовывать, и к замене сальника добавляется замена всего комплекта сцепления.

Почему течёт

Возраст резины, выработка на шейке вала — и, очень часто, избыточное давление картерных газов. Забитая система вентиляции картера выдавливает даже новый сальник, поэтому её проверяют обязательно, иначе работа повторится.

Что важно

Поскольку коробка уже снята, разумно поменять заодно всё, к чему открылся доступ: сцепление, выжимной подшипник, сальник первичного вала. Отдельный заход ради любой из этих деталей будет стоить той же работы.

Ставят сальник оправкой, строго ровно; при выработке на шейке иногда запрессовывают чуть глубже, чтобы кромка встала на новое место.

Подбор по номеру двигателя.

Про эту деталь вообще, для всех марок →

Полезные статьи