Запчасти для подвески Kaiyi

26 товаров

Подвеска по моделям Kaiyi

Запчасти для подвески Kaiyi: 26 позиций в каталоге, из них 18 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 100 ₽ до 6 030 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Втулка стабилизатора перед. Kaiyi E5» — 180 ₽, «Сайлентблок OMODA C5/KAIYI E5 переднего рычага передний» — 405 ₽.

Сколько позиций «Запчасти для подвески Kaiyi» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 18 позиций из 26. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 100 ₽ до 6 030 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

нет фото
202001064AACHERY

Амортизатор передний левый KAIYI E5

в наличии
6 030 ₽+
нет фото
202001065AACHERY

Амортизатор передний правый KAIYI E5

в наличии
5 580 ₽+
нет фото
J422916013CHERY

Втулка стабилизатора задняя KAIYI E5 оригинал

в наличии
540 ₽+
нет фото
202000894AACHERY

Втулка стабилизатора перед Kaiyi E5 левая.

в наличии
423 ₽+
нет фото
202000895AACHERY

Втулка стабилизатора перед .Kaiyi E5 правая

в наличии
405 ₽+
нет фото
J42-2906013CHERY

Втулка стабилизатора перед. Kaiyi E5

в наличии
180 ₽+
нет фото
J42-2901110CHERY

Опора амортизатора переднего KAIYI E5

в пути
350 ₽+
нет фото
F02-2909120-01AAKAIYI

Опора шаровая KAIYI

в наличии
4 230 ₽+
нет фото
M11-2909060CHERY

Опора шаровая TIGGO 2//KAIYI E5 /OMODA S5 /M11/M12/BONUS 3

в наличии
540 ₽+
нет фото
TG-5289Zekkert

Опора шаровая TIGGO 2//KAIYI E5 /OMODA S5 /M11/M12/BONUS 3

в наличии
990 ₽+
нет фото
J18-2901040CHERY

Подшипник амортизатора переднего, Kaiyi e5

в пути
342 ₽+
Подшипник ступицы передний KAIYI E5/OMODA S5 /ARRIZO отличное качество поставщик конвеера
J60-3001030CHERY

Подшипник ступицы передний KAIYI E5/OMODA S5 /ARRIZO отличное качество поставщик конвеера

в наличии
4 950 ₽+
нет фото
J60-2902011CHERY

Пружина KAIYI E5 передняя оригинал

в наличии
4 500 ₽+
нет фото
202000918AACHERY

Рычаг передней подвески левый/правый, KAIYI E5

в наличии
3 420 ₽+
нет фото
SQ0115RVTR

Сайлентблок OMODA C5/KAIYI E5 переднего рычага задний

в наличии
693 ₽+
нет фото
BRRP2100BRAVE

Сайлентблок OMODA C5/KAIYI E5 переднего рычага передний

в наличии
405 ₽+
нет фото
SQ0109RVTR

Сайлентблок OMODA C5/KAIYI E5 переднего рычага передний

в пути
630 ₽+
нет фото
SQ4301SVTR

Стойка стабилизатора задняя TIGGO 4/7/8/M11/Kaiyi E5/Arrizo

в наличии
978 ₽+
нет фото
DB78623MILES

Стойка стабилизатора задняя TIGGO 4/7/8/M11/Kaiyi E5/Arrizo

в пути
990 ₽+
нет фото
ST-36-0034SAT

Стойка стабилизатора задняя TIGGO 4/7/8/M11/Kaiyi E5/Arrizo

в пути
540 ₽+
нет фото
M11-2916030CHERY

Стойка стабилизатора задняя TIGGO 4/7/8/M11/Kaiyi E5/Arrizo оригинал

в пути
1 215 ₽+
Стойка стабилизатора передняя KAIYI E5/OMODA S5/Arrizo 7
PS4178PATRON

Стойка стабилизатора передняя KAIYI E5/OMODA S5/Arrizo 7

в пути
630 ₽+
Стойка стабилизатора передняя KAIYI E5/OMODA S5/Arrizo 7
ST-36-0039SAT

Стойка стабилизатора передняя KAIYI E5/OMODA S5/Arrizo 7

в наличии
500 ₽+
нет фото
M11-3301210BACHERY

Ступица задняя KAIYI E5 ,TIGGO 2

в наличии
3 300 ₽+

Подвеска держит колёса на дороге и берёт на себя все неровности — поэтому её детали изнашиваются от пробега и качества дорог, а не от возраста машины на полке. На китайских кроссоверах (тяжелее и выше многих одноклассников) нагрузка на переднюю подвеску и рулевые тяги выше обычной, и стойки стабилизатора с сайлентблоками рычагов уходят в разряд «расходников» быстрее, чем на седане того же класса.

Что и почему стучит

Стук на кочках и мелкой брусчатке — почти всегда стойки стабилизатора или шаровые опоры. Стук при повороте руля — сайлентблоки рычагов или наконечники рулевых тяг. Увод в сторону при торможении или на прямой — амортизатор потерял демпфирование (проверяется на глаз по подтёкам масла на штоке) либо разбита втулка рычага. Разница между «стучит» и «пробито» существенна: первое — повод спланировать замену, второе — повод не ехать дальше на этой оси.

Порядок замены

Опоры и втулки меняют парами на ось: одна новая деталь рядом со старой изношенной работает неравномерно и снова застучит через пару месяцев. Развал-схождение делают после любой замены рычагов, тяг или стоек — без этого новая подвеска съест резину за один сезон.

Про этот раздел вообще, для всех марок →

Полезные статьи