Амортизатор передний правый Lifan

3 товара

Амортизатор передний правый Lifan: 3 позиции в каталоге. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 1 700 ₽ до 2 466 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Амортизатор передний правый F3, F3R/ vision fc/SOLANO/ EMGRAND» — 1 700 ₽, «Амортизатор передний правый X50» — 2 430 ₽.

Эта деталь для других марок
Сколько позиций «Амортизатор передний правый Lifan» есть в наличии?

Сейчас все 3 позиции этого раздела идут под заказ. Сроки уточнит менеджер по телефону 8-903-723-14-28.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 1 700 ₽ до 2 466 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Правая передняя стойка изнашивается наравне с левой, но добирается до мастерской чаще: на дорогах с уклоном к обочине правое колесо чаще ловит выбоины и края асфальта.

Что менять и смотреть заодно

Стойка снимается вместе с пружиной, и разбирать её второй раз ради соседней детали никто не захочет. Поэтому вместе с амортизатором осматривают весь узел:

Опора и опорный подшипник — если руль стал тугим или щёлкает при повороте на месте, менять надо и их. Пыльник и отбойник — работа без отбойника разрушает новый амортизатор за сезон. Пружина — просевшая или треснувшая пружина сводит на нет новую стойку.

О чём часто забывают

Пружины стягивают специальным инструментом, и это не та работа, где уместна импровизация: сжатая пружина накапливает энергию, достаточную для тяжёлой травмы.

После замены обязателен развал-схождение: верхняя точка стойки задаёт угол колеса, и при сборке он смещается неизбежно.

Как выбрать

Левая и правая стойки различаются кронштейнами тормозного шланга и датчика АБС, поэтому подбирают по номеру с указанием стороны. Комплект на ось всегда предпочтительнее одной детали.

Про эту деталь вообще, для всех марок →

Полезные статьи