Запчасти для рулевого управления Lifan
31 товар
Запчасти для рулевого управления Lifan: 31 позиция в каталоге, из них 5 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 90 ₽ до 15 500 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Пыльник (уплотнитель) рулевого вала средний, X60» — 315 ₽, «Пыльник (уплотнитель) рулевого вала верхний X60» — 360 ₽.
Сколько позиций «Запчасти для рулевого управления Lifan» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 5 позиций из 31. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 90 ₽ до 15 500 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Сайлентблок X60 рулевой рейки
в путиТрубка высокого давления рулевой рейка левая SOLANO
в путиТрубка высокого давления рулевой рейка правая SOLANO
в путиТяга рулевая VISION/SOLANO/BYD F3, F3R
в путиТяга рулевая X60/ X70
в путиТяга рулевая с наконечником всборе Solano / Vision лев / BYD
в путиХомут рулевой рейки с сайлентблоком X60
в путиРулевое управление передаёт поворот руля на колёса, и здесь важна не только точность, но и обратная связь — люфт или посторонний звук в руле обычно чувствуются раньше, чем видны на глаз. У большинства современных китайских моделей рулевое с электроусилителем (EPS), а не с гидроусилителем — это меняет и перечень типичных поломок, и стоимость ремонта.
Частые симптомы и их причины
Люфт в руле при движении по прямой — чаще всего наконечники рулевых тяг или рулевая рейка. Хруст или скрип при повороте руля до упора — недостаток смазки в рейке или износ подшипника рулевой колонки. Руль стал тяжелее или усилитель работает рывками — на EPS это почти всегда электронная часть (блок управления, датчик угла поворота), а не механика рейки. Пыльники рулевых тяг и рейки — недорогая деталь, но порванный пыльник даёт грязи и влаге путь к дорогому механизму, и рейка изнашивается ускоренно.
Порядок при замене
После замены наконечников или рейки всегда нужен развал-схождение — без этого руль «косит» в сторону, а резина изнашивается неравномерно даже с новыми деталями.
Полезные статьи
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.
- Запчасти оптом для СТО: условия и цены для мастерских
Запчасти оптом для СТО и мастерских, работающих с китайскими авто: как устроены скидки, подбор по VIN, поставка в регионы. Условия обсуждаем лично.
- Запчасти Geely: полный каталог всех моделей с ценами
Оригинальные запчасти для Geely Coolray, Atlas, Emgrand. Подбор по VIN, каталог с ценами, доставка по России. Сэкономьте 40-60% против официального дилера.