Насос топливный для китайских авто
41 товар
Насос топливный для китайских авто: 41 позиция в каталоге, из них 22 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 1 080 ₽ до 25 020 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: Masuma, Marshall, PATRON.
Сколько позиций «Насос топливный для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 22 позиции из 41. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 1 080 ₽ до 25 020 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Насос топливный JOLION 4 WD
в наличииНасос топливный KAIYI E5
в наличииНасос топливный MONJARO
в наличииНасос топливный PREFACE NEW 2024 FS11-A2
в путиНасос топливный SOLANO оригинал
в наличииНасос топливный TIGGO 1,8/2,0 основной погружной
в путиНасос топливный TIGGO 2,4 вспомогательный ( уровня топлива )
в путиНасос топливный TIGGO 2,4 основной погружной
в путиНасос топливный TIGGO 4 PRO
в наличииНасос топливный TIGGO 7 PRO MAX 1,6 T
в путиНасос топливный TIGGO 7 PRO MAX 1,6 T рестайл
в путиНасос топливный TIGGO 7 PRO/MAX 1.5T
в путиНасос топливный TIGGO 7 PRO/MAX 1.5T
в наличииНасос топливный TIGGO 8 PRO MAX 2.0 T
цена по запросуНасос топливный X50,Celliya
в путиНасос топливный X60
в путиНасос топливный X7
в наличииТопливный насос подаёт бензин из бака к форсункам под давлением в несколько атмосфер. Стоит он внутри бака и охлаждается тем же топливом, которое качает, — отсюда главное правило его долгой жизни.
Когда менять
Признаки: машина не заводится или заводится с нескольких попыток, рывки и провалы под нагрузкой, потеря мощности в подъём, посторонний вой из-под заднего сиденья. Иногда мотор глохнет на ходу и заводится через несколько минут.
Отличить умирающий насос от забитого фильтра помогает замер давления в рампе. Низкое давление при новом фильтре указывает на насос.
Почему он умирает раньше срока
Езда на пустом баке. Насос охлаждается бензином, и при уровне ниже четверти он периодически работает всухую и перегревается. Привычка заправляться «на последнем делении» сокращает срок службы в разы.
Вторая причина — забитая сетка грязеприёмника: насос работает с перегрузом, пытаясь протянуть топливо через неё.
Как выбрать
Насосы различаются производительностью и давлением, и визуально похожие модели невзаимозаменяемы. Меняют вместе с сеткой и уплотнительным кольцом бака. При снятии модуля стоит осмотреть и сам бак изнутри — осадок на дне убьёт новый насос так же, как убил прежний.