Ролик для китайских авто
89 товаров
Ролик для китайских авто: 89 позиций в каталоге, из них 29 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 209 ₽ до 4 214 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: PATRON, GMB, Caffaro, Zekkert, QUATTRO FRENI, IBERIS.
Сколько позиций «Ролик для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 29 позиций из 89. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 209 ₽ до 4 214 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Ролик FORA/TIGGO1.8 приводной обводной (на машине 2)
в наличииРолик FORA/TIGGO1.8 приводной обводной (на машине 2)
цена по запросуРолик FORA/TIGGO1.8-2.0/M11/KIMO/QQ6 приводной с натяжителем (на машине 1)
в наличииРолик H5 ДИЗЕЛЬ в натяжитель ремня генератора
в путиРолик H5 ДИЗЕЛЬ натяжной ремня генератора (всборе с натяжителем)
в путиРолик H5 ДИЗЕЛЬ натяжной ремня генератора (всборе с натяжителем)
в наличииРолик H5 ДИЗЕЛЬ обводной ремня генератора
в наличииРолик H5 ДИЗЕЛЬ обводной ремня генератора
в путиРолик H5 ДИЗЕЛЬ обводной ремня генератора
в наличииРолик HOVER / TIGGO 2.4 / H3 ОБВОДНОЙ ГРМ
в наличииРолик HOVER / TIGGO 2.4 / H3 ОБВОДНОЙ ГРМ
в путиРолик HOVER / TIGGO 2.4 /H3 НАТЯЖНОЙ ГРМ
в наличииРолик HOVER / TIGGO 2.4 /H3 НАТЯЖНОЙ ГРМ
в путиРолик HOVER / TIGGO 2.4 БАЛАНСИРОВОЧНОГО вала ГРМ
в наличииРолик HOVER 2,8 ДИЗЕЛЬ натяжной ГРМ
в путиРолик HOVER 2,8 ДИЗЕЛЬ обводной ГРМ
в путиРолик HOVER H3 NEW ГРМ натяжной дв.4g63t ADV
в путиРолик HOVER H3 NEW ГРМ обводной дв.4g63t с кронштейном! ADV
в наличииРолик HOVER H5 ДИЗЕЛЬ НАТЯЖНОЙ ГРМ
в путиРолик HOVER H5 ДИЗЕЛЬ НАТЯЖНОЙ ГРМ
в наличииРолик HOVER H5 ДИЗЕЛЬ НАТЯЖНОЙ ГРМ
в путиРолик HOVER H5 ДИЗЕЛЬ НАТЯЖНОЙ ГРМ
в путиРолик HOVER H5 ДИЗЕЛЬ ОБВОДНОЙ ГРМ
в наличииРолик HOVER H5 ДИЗЕЛЬ ОБВОДНОЙ ГРМ
в путиРолик в приводном или газораспределительном ремне задаёт натяжение и направление ремня. Деталь простая, но её отказ обходится дорого: заклинивший ролик рвёт ремень, а на моторах с натягом клапанов обрыв ремня ГРМ означает встречу клапанов с поршнями.
Когда менять
Признак один и достаточно ясный — шум. Свист, вой или гул из-под капота, меняющийся с оборотами, чаще всего идёт именно отсюда. На холодную он громче.
Проверяют вручную при снятом ремне: ролик должен вращаться легко, без люфта, шума и заеданий. Появившийся люфт означает разрушение подшипника.
Что менять вместе
Их меняют вместе с самим ремнём: старый ремень на новой опоре быстро сотрётся и осыплется. В приводе ГРМ обе детали меняют строго вместе, а часто и помпу — она стоит в том же приводе, и вскрывать узел ещё раз ради неё нерационально.
У одной модели они различаются по диаметру, ширине и типу крепления, поэтому подбирают по номеру. При установке важен момент затяжки: недотянутая деталь смещается и режет ремень краем.