Цилиндр сцепления главный для китайских авто
21 товар
Цилиндр сцепления главный для китайских авто: 21 позиция в каталоге, из них 8 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 678 ₽ до 4 230 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Сколько позиций «Цилиндр сцепления главный для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 8 позиций из 21. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 678 ₽ до 4 230 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Цилиндр сцепления главный AMULET
в наличииЦилиндр сцепления главный DEER, SAFE, SAFE F1
в путиЦилиндр сцепления главный HOVER
в наличииЦилиндр сцепления главный HOVER H5 ДИЗЕЛЬ
в путиЦилиндр сцепления главный MAYWAY
в путиЦилиндр сцепления главный X50
в путиЦилиндр сцепления главный X60
в наличииЦилиндр сцепления главный CS35,Eado
в путиЦилиндр сцепления главный EMGRAND X7
в путиЦилиндр сцепления главный EMGRAND/VISION
в наличииЦилиндр сцепления главный FORA
в путиЦилиндр сцепления главный HOVER H6
в наличииЦилиндр сцепления главный MK
в путиЦилиндр сцепления главный SAILOR
в наличииЦилиндр сцепления главный SOLANO/BYD F-3
в наличииЦилиндр сцепления главный TIGGO
в путиЦилиндр сцепления главный TIGGO 5
в путиЦилиндр сцепления главный TIGGO FL/ TIGGO 2.0 4x4 / TINGO 1.8/FORA 1.6
в наличииЦилиндр сцепления главный WINGLE (БЕНЗИН)
в путиЦилиндр сцепления главный МОСКВИЧ 3 в сборе с ваукуумником
цена по запросуЦилиндр сцепления главный СК
в путиГлавный цилиндр сцепления превращает усилие на педали в давление жидкости, которое передаётся к рабочему цилиндру. На гидравлическом приводе это первое звено, и его отказ выводит из строя всё сцепление.
Признаки
Педаль проваливается в пол и не возвращается или возвращается медленно. Сцепление ведёт: передачи включаются с хрустом при выжатой педали.
Педаль «качается» — после нескольких быстрых нажатий работает лучше: в системе воздух, который подсасывается через изношенную манжету.
Признак течи внутрь салона — влажный коврик под педалью и характерный запах тормозной жидкости.
Что важно
Жидкость в приводе сцепления обычно та же, что тормозная, и она гигроскопична: набирает воду из воздуха, отчего манжеты изнашиваются, а вода закипает при нагреве. Менять её стоит по тому же регламенту, что и тормозную.
Главный и рабочий цилиндры разумно менять вместе, если пробег большой: изношенный второй быстро загонит воздух в новый первый.
После замены систему прокачивают до чистой жидкости без пузырей.
Как выбрать
Диаметр поршня определяет ход и усилие на педали — визуально похожие цилиндры невзаимозаменяемы. Подбор по номеру.