Запчасти для двигателя Chery
209 товаров
Двигатель по моделям Chery
Запчасти для двигателя Chery: 209 позиций в каталоге, из них 95 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 27 ₽ до 11 700 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Сухарь клапана FORA/TIGGO 1.6-2.0/BONUS/AMULET» — 36 ₽, «Прокладка приемной трубы AMULET ЕВРО-3 пр труба/вып коллектор» — 41 ₽.
Сколько позиций «Запчасти для двигателя Chery» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 95 позиций из 209. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 27 ₽ до 11 700 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Стопор пальца поршневого TIGGO 4/7 PRO/ FL 1,6
в наличииСухарь клапана FORA/TIGGO 1.6-2.0/BONUS/AMULET
в наличииСухарь клапана Amulet
в путиТрубка вакуумная КПП
в наличииШатун AMULET
в путиШатун TIGGO 1.6/2 0/FORA1.6
в путиШатун TIGGO 1.8 / FORA 2.0
в путиШатун TIGGO 4 PRO/7PRO/ FL 1,6
в наличииШестерня коленвала AMULET
в путиШестерня коленвала FORA / TIGGO 1.8
в путиШестерня коленвала TIGGO FL 1,6
в наличииШестерня распредвала AMULET оригинал
в наличииШестерня распредвала впуск TIGGO 5 2.0 CVT оригинал
в путиШкив коленвала FORA / TIGGO
в путиШкив коленвала FORA / TIGGO оригинал !
в наличииШкив коленвала TIGGO 1.6
в путиШкив распредвала FORA / TIGGO
в наличииДвигатель — самый дорогой в ремонте узел, и почти все его детали изнашиваются постепенно, а не ломаются внезапно: расход масла растёт, тяга падает, звук меняется задолго до серьёзной поломки. На китайских кроссоверах и седанах — GW4C20, GW4B15, SQR, JLH — это турбированные бензиновые моторы 1.5–2.0 л, и у них своя специфика: турбина и её маслопроводы чувствительны к качеству масла и своевременной замене, а цепь ГРМ вместо ремня у части моторов растягивается медленно, но растягивается всегда.
Что чаще всего меняют
Прокладки (клапанной крышки, ГБЦ) — при течи масла по стыкам. Поршневые кольца и вкладыши — при возросшем расходе масла и стуках на холостых. Натяжители цепи и успокоители — источник характерного дребезга при пуске, который со временем усиливается. Датчики (детонации, положения коленвала и распредвала) — почти всегда причина ошибок и потери тяги, а не сам механический износ. Клапан VVT (регулятор фаз) — типичная причина плавающих оборотов и ошибки по фазам на моторах с изменяемыми фазами газораспределения.
Оригинал или аналог
Для двигателя разброс качества между оригиналом и аналогом ощутимее, чем для кузовных деталей: прокладка ГБЦ или поршень из плохого металла может стоить повторного ремонта. Для нагруженных деталей (поршневая группа, прокладка ГБЦ, натяжители) разумнее переплатить за оригинал или проверенный бренд; для датчиков и мелкого крепежа разница обычно не критична.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: чек-лист
Как отличить оригинальные запчасти китайских автомобилей от подделки: признаки на упаковке и детали, проверка по VIN и советы, где покупать с доставкой.