Запчасти для КПП и трансмиссии Chery

173 товара

КПП и трансмиссия по моделям Chery

Запчасти для КПП и трансмиссии Chery: 173 позиции в каталоге, из них 67 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 15 ₽ до 23 400 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Сальник КПП первичного вала TIGGO» — 81 ₽, «Сальник привода TIGGO 4/2 /FORA» — 81 ₽.

Сколько позиций «Запчасти для КПП и трансмиссии Chery» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 67 позиций из 173. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 15 ₽ до 23 400 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

нет фото
T11-XLB3AF2203221CHERY

Пыльник ШРУСа внутреннего TIGGO FL

в пути
720 ₽+
нет фото
T11-XLB3AH2203040CCHERY

Пыльник ШРУСа внутреннего левого TIGGO 4/4 и FORA 2.0 л/п

в пути
270 ₽+
нет фото
T11-XLB3AH2203041CCHERY

Пыльник ШРУСа внутреннего правый TIGGO 4/4

в пути
198 ₽+
нет фото
T11-XLB3AH2201041СCHERY

Пыльник ШРУСа внутренний задний правый TIGGO 2,0 4*4

в наличии
405 ₽+
нет фото
A11-XLB3AC2203111CHERY

Пыльник ШРУСа наружний AMULET

в наличии
162 ₽+
нет фото
A21-XLB3AF2203111CCHERY

Пыльник ШРУСа наружний FORA

в пути
185 ₽+
нет фото
T11-XLB3AH2203111CCHERY

Пыльник ШРУСа наружний TIGGO 4*4

в пути
261 ₽+
нет фото
T11-XLB3AH2203111CHERY

Пыльник ШРУСа наружний TIGGO 4/2

в пути
207 ₽+
нет фото
FB0041MTP

Пыльник ШРУСа наружний TIGGO 4/7 28 x 120 x 93

в наличии
900 ₽+
нет фото
T11-XLB3AF2203111CHERY

Пыльник ШРУСа наружний TIGGO FL 1.6

в пути
315 ₽+
нет фото
dp0-7703065128CHERY

Сальник (Кольцо уплотнительное) АКПП TIGGO 2.0

в пути
225 ₽+
нет фото
QR523-1701413CHERY

Сальник КПП первичного вала TIGGO

в наличии
81 ₽+
нет фото
QR523-1701206CHERY

Сальник первичного вала КПП FORA/TIGGO 1.8

в пути
32 ₽+
нет фото
QR523-1701206CHERY

Сальник первичного вала КПП FORA/TIGGO 1.8 оригинал

в пути
340 ₽+
Сальник привода  ARIZZO 8  левый/правый
9009069560CHERY

Сальник привода ARIZZO 8 левый/правый

в наличии
1 260 ₽+
нет фото
T020B-1802714CHERY

Сальник привода TIGGO 2.0 4*4 правый

в наличии
1 080 ₽+
нет фото
QR523T-2310115CHERY

Сальник привода TIGGO 2.4 4*4 правый

в пути
162 ₽+
нет фото
QR523-1701203CHERY

Сальник привода TIGGO 4/2 /FORA

в наличии
81 ₽+
нет фото
QR523-1701203CHERY

Сальник привода TIGGO 4/2 /FORA оригинал

в наличии
270 ₽+
нет фото
525MHA-1701203CHERY

Сальник привода TIGGO FL коробка 525 LH

в пути
118 ₽+
нет фото
DP0-8200279711CHERY

Сальник привода АКПП TIGGO 2.0 левый

в наличии
1 080 ₽+
нет фото
DP0-8200276850CHERY

Сальник привода АКПП TIGGO 2.0 правый

в наличии
1 056 ₽+
нет фото
QR523T-1802701CHERY

Сальник раздатки (элетромагнитной муфты) TIGGO 4*4

в наличии
180 ₽+
нет фото
A11-1601117ACCHERY

Сепаратор диска сцепления, AMULET

в пути
363 ₽+

КПП и трансмиссия передают крутящий момент от двигателя к колёсам, и на большинстве китайских кроссоверов это либо классический автомат, либо вариатор (CVT), либо роботизированная коробка DCT — у каждого типа свои слабые места и свой перечень расходников. Вариатор чувствителен к перегреву и качеству жидкости ATF, робот DCT — к состоянию сцепления и мехатроника, механика — к тросам и вилкам переключения.

Что обычно приходит в негодность

Сцепление (диски, корзина, выжимной подшипник) — на механике и роботизированных коробках это классический расходник, требующий замены по пробегу и стилю вождения. Синхронизаторы и подшипники внутри коробки — источник хруста при переключении, обычно требуют разборки узла, а не просто замены масла. Приводы и ШРУСы — рвущийся пыльник ШРУСа, если его не заметить вовремя, губит сам шарнир, и деталь из «недорогой» превращается в «дорогую». Датчики скорости и положения — частая причина рывков и ошибок в работе автомата или вариатора без механической поломки.

Важно перед заказом

Для коробки передач номер детали и модификация двигателя/трансмиссии важнее модели машины: одна и та же Tiggo или Haval выпускалась и с механикой, и с автоматом, и с роботом — детали между ними не взаимозаменяемы.

Про этот раздел вообще, для всех марок →

Полезные статьи