Запчасти для КПП и трансмиссии JAC

6 товаров

КПП и трансмиссия по моделям JAC

Запчасти для КПП и трансмиссии JAC: 6 позиций в каталоге, из них 3 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 720 ₽ до 16 200 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Сальник привода JAC JS4 S3 J7 EMGRAND CVT» — 720 ₽, «Привод передний левый JAC J7 вариатор оригинал» — 13 050 ₽.

Сколько позиций «Запчасти для КПП и трансмиссии JAC» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 3 позиции из 6. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 720 ₽ до 16 200 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

КПП и трансмиссия передают крутящий момент от двигателя к колёсам, и на большинстве китайских кроссоверов это либо классический автомат, либо вариатор (CVT), либо роботизированная коробка DCT — у каждого типа свои слабые места и свой перечень расходников. Вариатор чувствителен к перегреву и качеству жидкости ATF, робот DCT — к состоянию сцепления и мехатроника, механика — к тросам и вилкам переключения.

Что обычно приходит в негодность

Сцепление (диски, корзина, выжимной подшипник) — на механике и роботизированных коробках это классический расходник, требующий замены по пробегу и стилю вождения. Синхронизаторы и подшипники внутри коробки — источник хруста при переключении, обычно требуют разборки узла, а не просто замены масла. Приводы и ШРУСы — рвущийся пыльник ШРУСа, если его не заметить вовремя, губит сам шарнир, и деталь из «недорогой» превращается в «дорогую». Датчики скорости и положения — частая причина рывков и ошибок в работе автомата или вариатора без механической поломки.

Важно перед заказом

Для коробки передач номер детали и модификация двигателя/трансмиссии важнее модели машины: одна и та же Tiggo или Haval выпускалась и с механикой, и с автоматом, и с роботом — детали между ними не взаимозаменяемы.

Про этот раздел вообще, для всех марок →

Полезные статьи