Запчасти для КПП и трансмиссии Chery
173 товара
КПП и трансмиссия по моделям Chery
Запчасти для КПП и трансмиссии Chery: 173 позиции в каталоге, из них 67 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 15 ₽ до 23 400 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Сальник КПП первичного вала TIGGO» — 81 ₽, «Сальник привода TIGGO 4/2 /FORA» — 81 ₽.
Сколько позиций «Запчасти для КПП и трансмиссии Chery» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 67 позиций из 173. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 15 ₽ до 23 400 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Синхронизатор 1-2 передачи КПП FORA
в путиСинхронизатор 1-2 передачи КПП TIGGO оригинал
в путиСинхронизатор 3-4 передачи КПП FORA
в путиСинхронизатор 3-4 передачи КПП TIGGO
в наличииСинхронизатор 5-й передачи КПП FORA
в наличииСинхронизатор 5-й передачи КПП TIGGO
в путиТрипоид ШРУСа внутреннего TIGGO
в путиТрос КПП FORA
в путиТрос КПП TIGGO
в наличииТрос КПП TIGGO (АКПП)
в путиТрос КПП TIGGO FL
в наличииТрос КПП TIGGO FL 2.0 4wd
в наличииТрос сцепления AMULET
в путиТяга кулисы КПП AMULET
в путиЦилиндр сцепления главный AMULET
в наличииЦилиндр сцепления главный FORA
в путиЦилиндр сцепления главный TIGGO
в путиЦилиндр сцепления главный TIGGO 5
в путиЦилиндр сцепления рабочий AMULET
в наличииЦилиндр сцепления рабочий FORA
в путиЦилиндр сцепления рабочий TIGGO
в наличииЦилиндр сцепления рабочий TIGGO FL
в путиШРУС внешний AMULET (количество зубьев внутр. - 32, внеш. - 22)
в путиШРУС внешний AMULET (количество зубьев внутри - 30, снаружи - 22)
в путиКПП и трансмиссия передают крутящий момент от двигателя к колёсам, и на большинстве китайских кроссоверов это либо классический автомат, либо вариатор (CVT), либо роботизированная коробка DCT — у каждого типа свои слабые места и свой перечень расходников. Вариатор чувствителен к перегреву и качеству жидкости ATF, робот DCT — к состоянию сцепления и мехатроника, механика — к тросам и вилкам переключения.
Что обычно приходит в негодность
Сцепление (диски, корзина, выжимной подшипник) — на механике и роботизированных коробках это классический расходник, требующий замены по пробегу и стилю вождения. Синхронизаторы и подшипники внутри коробки — источник хруста при переключении, обычно требуют разборки узла, а не просто замены масла. Приводы и ШРУСы — рвущийся пыльник ШРУСа, если его не заметить вовремя, губит сам шарнир, и деталь из «недорогой» превращается в «дорогую». Датчики скорости и положения — частая причина рывков и ошибок в работе автомата или вариатора без механической поломки.
Важно перед заказом
Для коробки передач номер детали и модификация двигателя/трансмиссии важнее модели машины: одна и та же Tiggo или Haval выпускалась и с механикой, и с автоматом, и с роботом — детали между ними не взаимозаменяемы.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Доставка запчастей по России: сроки, способы, цены
Доставка запчастей по России: СДЭК, Почта и курьер. Сравниваем сроки и стоимость, помогаем выбрать способ для вашего региона и не переплатить.
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: чек-лист
Как отличить оригинальные запчасти китайских автомобилей от подделки: признаки на упаковке и детали, проверка по VIN и советы, где покупать с доставкой.