Вал коленчатый Chery

5 товаров

Вал коленчатый Chery: 5 позиций в каталоге, из них 3 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 4 410 ₽ до 12 600 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Вал коленчатый AMULET ЕВРО-3» — 4 410 ₽, «Вал коленчатый TIGGO 1.6/FORA 1,6» — 6 030 ₽.

Эта деталь для других марок
Сколько позиций «Вал коленчатый Chery» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 3 позиции из 5. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 4 410 ₽ до 12 600 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Коленчатый вал превращает возвратно-поступательное движение поршней во вращение. Это самая нагруженная деталь мотора, и её замена или ремонт — часть капитального ремонта, а не отдельная работа.

Когда доходит до него

Стук в нижней части блока и падение давления масла — признаки разбитых вкладышей, а вместе с ними страдают шейки вала.

Причина почти всегда одна: масляное голодание. Низкий уровень, забитый маслоприёмник, изношенный насос, растянутые интервалы замены.

Ремонт или замена

При небольшой выработке вал шлифуют в ремонтный размер, и под него подбирают вкладыши. Шлифовка возможна, пока хватает запаса металла и нет трещин.

Заменяют вал при задирах глубже допустимого, при трещинах и при повреждении после проворота вкладыша, когда шейка перегрета и потеряла твёрдость.

Что важно

После шлифовки вал обязательно балансируют и промывают масляные каналы — в них остаётся абразив.

Вкладыши подбирают строго по фактическому размеру шеек, зазор проверяют пластиковым калибром при сборке.

Подбор по номеру двигателя с указанием ремонтного размера.

Про эту деталь вообще, для всех марок →

Полезные статьи