Рычаг передней подвески Exeed
11 товаров
Рычаг передней подвески Exeed: 11 позиций в каталоге, из них 7 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 100 ₽ до 10 800 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: MILES, PATRON, Nakayama, SAT.
Например, «Рычаг передней подвески левый EXEED TXL» — 2 952 ₽, «Рычаг передней подвески левый TIGGO 8 PRO/EXEED LX не оригинал» — 3 150 ₽.
Сколько позиций «Рычаг передней подвески Exeed» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 7 позиций из 11. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 100 ₽ до 10 800 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Рычаг передней подвески левый EXEED TXL
в наличии
Рычаг передней подвески левый EXEED VX не оригинал хорошего качества
в наличии
Рычаг передней подвески левый TIGGO 8 PRO/EXEED LX не оригинал
в наличии
Рычаг передней подвески левый TIGGO 8PRO/EXEED LX
в наличии
Рычаг передней подвески левый, EXEED RX/EXEED TXL/VX Рестайл
в пути
Рычаг передней подвески правый EXEED TXL
в пути
Рычаг передней подвески правый EXEED TXL хорошее качество
в пути
Рычаг передней подвески правый EXEED VX не оригинал хорошего качества
в наличии
Рычаг передней подвески правый TIGGO 8PRO/EXEED LX
в наличии
Рычаг передней подвески правый TIGGO 8PRO/EXEED LX
в наличии
Рычаг передней подвески правый, EXEED RX/EXEED TXL/VX Рестайл
в путиРычаг передней подвески связывает поворотный кулак с кузовом и задаёт геометрию колеса. Сам он долговечен — изнашиваются его шарниры: сайлентблоки и запрессованная шаровая опора. От того, меняются ли они отдельно, зависит стоимость ремонта.
Когда менять
Стук на неровностях, увод машины в сторону, неравномерно съеденная резина — все три признака указывают на разбитые шарниры. Иногда добавляется скрип при повороте руля на месте.
Отдельный случай — деформация после сильного удара о яму или бордюр. Внешне деталь может выглядеть целой, а развал уже не выставляется в допуск. Это проверяется на стенде.
Рычаг в сборе или ремонт
На части моделей шаровая опора и сайлентблоки меняются отдельно, и это дешевле. На других шаровая опора запрессована неразборно, и вариант один — рычаг целиком.
Рычаг в сборе почти всегда быстрее: не нужен пресс, не нужно подбирать шарниры по отдельности, и все узлы новые. Меняют его парой на ось, если ресурс сопоставим, и после замены обязательно делают развал-схождение.
Левый и правый рычаги — разные детали. Заказывайте по номеру и указывайте сторону.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.