Опора шаровая Geely
8 товаров
Опора шаровая Geely: 8 позиций в каталоге, из них 5 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 468 ₽ до 2 520 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: PATRON, CTR, Kimiko.
Например, «Опора шаровая TIGGO/SOLANO/BYD F-3/VISION/EMGRAND/X60/JETOUR DASHING» — 468 ₽, «Опора шаровая ATLAS/ATLASPRO/X7/CHANGAN CS75/ CS75+» — 900 ₽.
Сколько позиций «Опора шаровая Geely» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 5 позиций из 8. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 468 ₽ до 2 520 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Опора шаровая ATLAS/ATLASPRO/X7/CHANGAN CS75/ CS75+
в наличииОпора шаровая ATLAS/ATLASPRO/X7/CHANGAN CS75/CS75+
в путиОпора шаровая EMGRAND SS11
в наличииОпора шаровая TIGGO/SOLANO/BYD F-3/VISION/EMGRAND/X60/JETOUR DASHING
в путиОпора шаровая TIGGO/SOLANO/BYD F-3/VISION/EMGRAND/X60/JETOUR DASHING
в наличииОпора шаровая TIGGO/SOLANO/BYD F-3/VISION/EMGRAND/X60/JETOUR DASHING оригинальное качество
в путиОпора шаровая TUGELLA левая
в наличииОпора шаровая TUGELLA правая
в наличииШаровая опора соединяет рычаг подвески с поворотным кулаком и позволяет колесу поворачиваться и качаться. Это одна из немногих деталей подвески, разрушение которой означает не стук, а потерю управления: колесо складывается под машину.
Когда менять
Стук при проезде неровностей на малой скорости, скрип при повороте руля на месте, изменившееся поведение на дороге. Проверяют вывешенным колесом, покачивая его в вертикальной плоскости с монтировкой — ощутимый люфт означает замену.
Порванный пыльник — достаточное основание, даже без люфта. Смазка ушла, вода и песок внутри, и разрушение шарнира дело недолгого времени.
Ходят шаровые обычно 60–100 тысяч километров, на плохих дорогах меньше.
Как выбрать
На части моделей опора меняется отдельно, на других запрессована в рычаг неразборно — тогда меняют рычаг в сборе. Запрессовка требует пресса и точности: перекос убивает новую опору быстро.
Съёмная опора крепится болтами или заклёпками; заклёпки высверливают и ставят болты из ремкомплекта. Меняют парой на ось и обязательно делают развал-схождение: положение шарнира задаёт углы колеса.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: чек-лист
Как отличить оригинальные запчасти китайских автомобилей от подделки: признаки на упаковке и детали, проверка по VIN и советы, где покупать с доставкой.