Запчасти для подвески Geely

224 товара

Запчасти для подвески Geely: 224 позиции в каталоге, из них 101 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 18 ₽ до 11 250 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Втулка стабилизатора перед. MK» — 18 ₽, «Втулка стабилизатора перед. СК» — 18 ₽.

Сколько позиций «Запчасти для подвески Geely» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 101 позиция из 224. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 18 ₽ до 11 250 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

нет фото
1064001264GEELY

Рычаг передний левый EMGRAND

в пути
1 476 ₽+
нет фото
1064001111KMKimiko

Рычаг передний правый EMGRAND

в пути
1 350 ₽+
нет фото
17142AGTR

Рычаг передний правый EMGRAND

в пути
2 340 ₽+
нет фото
1014012791GEELY

Рычаг подвески задний левый EMGRAND X7

в пути
2 160 ₽+
нет фото
1014012792KMKimiko

Рычаг подвески задний правый EMGRAND X7

в наличии
2 340 ₽+
нет фото
11J2647Fiestroco

Сайлентблок ATLAS заднего рычага поперечного Куда упирается пружина

в наличии
1 200 ₽+
нет фото
ST-42305-51010FSAT

Сайлентблок ATLAS задней подвески в цапфу неподвижный

в наличии
450 ₽+
нет фото
1014003900GEELY

Сайлентблок ATLAS/X7 задней балки ( ПОДУШКА)

в наличии
990 ₽+
нет фото
116401038411GEELY

Сайлентблок ATLAS/X7 задней подвески задней цапфы плавающий ATLAS

в наличии
891 ₽+
нет фото
GM6010Zekkert

Сайлентблок ATLAS/X7 переднего рычага задний

в пути
529 ₽+
нет фото
1014020008GEELY

Сайлентблок ATLAS/X7 переднего рычага задний

в пути
341 ₽+
нет фото
GM6011Zekkert

Сайлентблок ATLAS/X7 переднего рычага передний

в наличии
424 ₽+
нет фото
ASINSB22422ASIN

Сайлентблок ATLAS/X7 переднего рычага передний

в пути
180 ₽+
нет фото
1014020007GEELY

Сайлентблок ATLAS/X7 переднего рычага передний

в пути
135 ₽+
нет фото
FG0452FIXAR

Сайлентблок ATLAS/X7 переднего рычага передний

в наличии
630 ₽+
нет фото
GL0401RVTR

Сайлентблок EMGRAND задней балки

в пути
990 ₽+
нет фото
1064001664GEELY

Сайлентблок EMGRAND задней балки

в пути
288 ₽+
нет фото
1064001266GEELY

Сайлентблок EMGRAND/SOLANO/BYD F-3 (БОЛЬШОЙ) переднего рычага задний

в пути
150 ₽+
нет фото
B2904102LIFAN

Сайлентблок EMGRAND/SOLANO/BYD F-3 переднего рычага задний

в наличии
162 ₽+
нет фото
4200031Formpart

Сайлентблок EMGRAND/SOLANO/BYD F-3 переднего рычага задний

в пути
630 ₽+
нет фото
1064001266-KMKimiko

Сайлентблок EMGRAND/SOLANO/BYD F-3 переднего рычага задний

в пути
495 ₽+
нет фото
GM5942Zekkert

Сайлентблок TIGGO 4.7.8PRO переднего рычага передний МАЛЫЙ

в наличии
396 ₽+
нет фото
T21-2909070-KMKimiko

Сайлентблок TIGGO 4.7.8PRO переднего рычага передний МАЛЫЙ

в наличии
360 ₽+
нет фото
1064001265GEELY

Сайлентблок TIGGO/X60/EMGRAND переднего рычага передний МАЛЫЙ

в пути
270 ₽+

Подвеска держит колёса на дороге и берёт на себя все неровности — поэтому её детали изнашиваются от пробега и качества дорог, а не от возраста машины на полке. На китайских кроссоверах (тяжелее и выше многих одноклассников) нагрузка на переднюю подвеску и рулевые тяги выше обычной, и стойки стабилизатора с сайлентблоками рычагов уходят в разряд «расходников» быстрее, чем на седане того же класса.

Что и почему стучит

Стук на кочках и мелкой брусчатке — почти всегда стойки стабилизатора или шаровые опоры. Стук при повороте руля — сайлентблоки рычагов или наконечники рулевых тяг. Увод в сторону при торможении или на прямой — амортизатор потерял демпфирование (проверяется на глаз по подтёкам масла на штоке) либо разбита втулка рычага. Разница между «стучит» и «пробито» существенна: первое — повод спланировать замену, второе — повод не ехать дальше на этой оси.

Порядок замены

Опоры и втулки меняют парами на ось: одна новая деталь рядом со старой изношенной работает неравномерно и снова застучит через пару месяцев. Развал-схождение делают после любой замены рычагов, тяг или стоек — без этого новая подвеска съест резину за один сезон.

Про этот раздел вообще, для всех марок →

Полезные статьи