Амортизатор задний Haval

4 товара

Амортизатор задний Haval: 4 позиции в каталоге, из них 3 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 2 070 ₽ до 3 960 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Производители: Febi, Stellox, ZentParts.

Например, «Амортизатор задний HAVAL F7/ F7X/H6» — 2 430 ₽, «Амортизатор задний HAVAL H9» — 3 600 ₽.

Эта деталь для других марок
Сколько позиций «Амортизатор задний Haval» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 3 позиции из 4. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 2 070 ₽ до 3 960 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Задний амортизатор гасит колебания пружины после неровности. Его износ подкрадывается незаметно: жидкость внутри теряет свойства постепенно, и водитель привыкает к тому, как машина едет, не замечая ухудшения.

Когда менять

Показательный признак — раскачка. Машина после лежачего полицейского продолжает качаться, вместо того чтобы успокоиться за одно движение. На волнистом асфальте зад начинает «плавать», а в поворотах кузов кренится сильнее прежнего.

Второе — потёки. Масляный след на корпусе означает, что уплотнение сдалось и амортизатор доживает. Третье — резина: неравномерные пятна износа поперёк протектора говорят о том, что колесо теряет контакт с дорогой.

Ресурс на китайских кроссоверах обычно 60–100 тысяч километров, но разбитые дороги сокращают его вдвое.

Как выбрать

Меняют парой на ось: разные по состоянию амортизаторы дают разное сопротивление, и машину уводит.

Газовые держат тяжёлую загрузку лучше и меньше греются, масляные мягче. При замене стоит осмотреть отбойники и пыльники: работа без отбойника убивает новый амортизатор за сезон.

Про эту деталь вообще, для всех марок →

Полезные статьи