Ремни и цепи ГРМ Hongqi
2 товара
Ремни и цепи ГРМ Hongqi: 2 позиции в каталоге, из них 1 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 270 ₽ до 2 070 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Ремень ПРИВОДНОЙ НА ПОМПУ HONGQI S3, HS5, H5» — 270 ₽, «Ремень ГЕНЕРАТОРА HONGQI H5 II 2022-» — 2 070 ₽.
Сколько позиций «Ремни и цепи ГРМ Hongqi» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 1 позиция из 2. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 270 ₽ до 2 070 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Ремень ГЕНЕРАТОРА HONGQI H5 II 2022-
в путиРемень ПРИВОДНОЙ НА ПОМПУ HONGQI S3, HS5, H5
в наличииРемень или цепь газораспределения синхронизируют работу клапанов с поршнями, и их обрыв или проскальзывание на большинстве моторов заканчивается встречей клапанов с поршнями — то есть капитальным ремонтом двигателя. Часть моторов китайских марок (например, многие атмосферные Mitsubishi-based и часть GW4B15) используют ремень с межсервисным интервалом по регламенту, часть — цепь, которая формально «на весь ресурс двигателя», но на практике растягивается и требует замены натяжителей и самой цепи.
Что входит в комплект замены
Ремень или цепь газораспределения — сама деталь, требующая замены по пробегу или по состоянию. Ролики и натяжители — если их не поменять вместе с ремнём, изношенный ролик может порвать даже новый ремень раньше срока. Помпа — на многих моторах приводится тем же ремнём, и её меняют заодно, чтобы не разбирать привод повторно через небольшой пробег. Сальники коленвала и распредвала — меняются при разборке привода ГРМ, потому что доступ к ним открывается только при снятом ремне или цепи.
Почему тянуть с заменой опасно
В отличие от большинства других узлов, где поломка детали означает её замену, обрыв ремня ГРМ на моторе с «встречающимися» клапанами и поршнями означает ремонт головки блока, а иногда и блока целиком — разница в стоимости на порядок.
Полезные статьи
- История ремонта китайского авто: дешёвка не спасла
Типовая история ремонта китайского авто на примере Haval: как дешёвые запчасти превращаются в двойной ремонт и как выбирать деталь, чтобы не платить дважды.
- Ремни и цепи ГРМ для китайских авто: замена и сроки
Ремни и цепи ГРМ для китайских авто: чем отличаются, как определить интервал замены, что входит в комплект и как не ошибиться с деталью.
- Сцепление и трансмиссия китайских авто: гайд
Сцепление и трансмиссия китайских авто: типы коробок, состав комплекта, признаки износа, порядок замены и подбор деталей по VIN в Москве и регионах.