Ремни и цепи ГРМ Lifan
9 товаров
Ремни и цепи ГРМ Lifan: 9 позиций в каталоге, из них 1 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 153 ₽ до 4 230 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Успокоитель цепи EMGRAND/VISION/Х60» — 464 ₽, «Ремень КОНДИЦИОНЕРА MK / CK / SOLANO / BREEZ 1.3/1.6 / X50» — 153 ₽.
Сколько позиций «Ремни и цепи ГРМ Lifan» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 1 позиция из 9. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 153 ₽ до 4 230 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Болт ролика ГРМ
в путиКрышка грм, Х60
в путиПодшипник дифференциала (роликовый) X60/SOLANO/BREEZ
в путиПодшипник дифференциала (роликовый) X60/SOLANO/BREEZ
в путиРемень LIFAN BREEZ 1.3/1.6 ГЕНЕРАТОРА И ПОМПЫ
в путиРемень КОНДИЦИОНЕРА MK / CK / SOLANO / BREEZ 1.3/1.6 / X50
в путиРолик SOLANO/X50/BREEZ кондиционера
в путиУспокоитель цепи EMGRAND/VISION/Х60
в наличииУспокоитель цепи EMGRAND/VISION/Х60 оригинал
в путиРемень или цепь газораспределения синхронизируют работу клапанов с поршнями, и их обрыв или проскальзывание на большинстве моторов заканчивается встречей клапанов с поршнями — то есть капитальным ремонтом двигателя. Часть моторов китайских марок (например, многие атмосферные Mitsubishi-based и часть GW4B15) используют ремень с межсервисным интервалом по регламенту, часть — цепь, которая формально «на весь ресурс двигателя», но на практике растягивается и требует замены натяжителей и самой цепи.
Что входит в комплект замены
Ремень или цепь газораспределения — сама деталь, требующая замены по пробегу или по состоянию. Ролики и натяжители — если их не поменять вместе с ремнём, изношенный ролик может порвать даже новый ремень раньше срока. Помпа — на многих моторах приводится тем же ремнём, и её меняют заодно, чтобы не разбирать привод повторно через небольшой пробег. Сальники коленвала и распредвала — меняются при разборке привода ГРМ, потому что доступ к ним открывается только при снятом ремне или цепи.
Почему тянуть с заменой опасно
В отличие от большинства других узлов, где поломка детали означает её замену, обрыв ремня ГРМ на моторе с «встречающимися» клапанами и поршнями означает ремонт головки блока, а иногда и блока целиком — разница в стоимости на порядок.
Полезные статьи
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.
- Запчасти оптом для СТО: условия и цены для мастерских
Запчасти оптом для СТО и мастерских, работающих с китайскими авто: как устроены скидки, подбор по VIN, поставка в регионы. Условия обсуждаем лично.
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: чек-лист
Как отличить оригинальные запчасти китайских автомобилей от подделки: признаки на упаковке и детали, проверка по VIN и советы, где покупать с доставкой.