Ремни и цепи ГРМ JAC
4 товара
Ремни и цепи ГРМ по моделям JAC
Ремни и цепи ГРМ JAC: 4 позиции в каталоге, из них 3 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 810 ₽ до 2 500 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Ремень ПРИВОДНОЙ JAC J7/МОСКВИЧ 3» — 810 ₽, «Ролик SOLLERS /ATLANT 2.7D обводной приводного ремня» — 2 340 ₽.
Сколько позиций «Ремни и цепи ГРМ JAC» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 3 позиции из 4. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 810 ₽ до 2 500 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Натяжительприводного ремня SOLLERS ATLANT
в пути
Ремень ПРИВОДНОЙ JAC J7/МОСКВИЧ 3
в наличииРолик JAC S3 обводной
в наличииРолик SOLLERS /ATLANT 2.7D обводной приводного ремня
в наличииРемень или цепь газораспределения синхронизируют работу клапанов с поршнями, и их обрыв или проскальзывание на большинстве моторов заканчивается встречей клапанов с поршнями — то есть капитальным ремонтом двигателя. Часть моторов китайских марок (например, многие атмосферные Mitsubishi-based и часть GW4B15) используют ремень с межсервисным интервалом по регламенту, часть — цепь, которая формально «на весь ресурс двигателя», но на практике растягивается и требует замены натяжителей и самой цепи.
Что входит в комплект замены
Ремень или цепь газораспределения — сама деталь, требующая замены по пробегу или по состоянию. Ролики и натяжители — если их не поменять вместе с ремнём, изношенный ролик может порвать даже новый ремень раньше срока. Помпа — на многих моторах приводится тем же ремнём, и её меняют заодно, чтобы не разбирать привод повторно через небольшой пробег. Сальники коленвала и распредвала — меняются при разборке привода ГРМ, потому что доступ к ним открывается только при снятом ремне или цепи.
Почему тянуть с заменой опасно
В отличие от большинства других узлов, где поломка детали означает её замену, обрыв ремня ГРМ на моторе с «встречающимися» клапанами и поршнями означает ремонт головки блока, а иногда и блока целиком — разница в стоимости на порядок.
Полезные статьи
- Запчасти для китайских авто: каталог и доставка
Интернет-магазин запчастей для 12 марок китайских автомобилей: Chery, Geely, Haval, Changan и др. Подбор по VIN, доставка по России за 1-7 дней, оригинальные детали на 20-30% дешевле рынка. Кунцевский рынок, Москва.
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: чек-лист
Как отличить оригинальные запчасти китайских автомобилей от подделки: признаки на упаковке и детали, проверка по VIN и советы, где покупать с доставкой.