Запчасти для КПП и трансмиссии Lifan

100 товаров

Запчасти для КПП и трансмиссии Lifan: 100 позиций в каталоге, из них 23 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 10 ₽ до 13 500 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Например, «Вилка сцепления СК/MK/EMGRAND/VISION/LIFAN» — 212 ₽, «Палец упорный вилки сцепления X60» — 315 ₽.

Сколько позиций «Запчасти для КПП и трансмиссии Lifan» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 23 позиции из 100. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 10 ₽ до 13 500 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

нет фото
LF481Q1-2303321ALIFAN

Сальник привода правый BREEZ/SOLANO (45x68x12.5)

в пути
108 ₽+
нет фото
ABC1504200LIFAN

Трос КПП (CVT) X50/Celliya оригинал

в наличии
2 610 ₽+
нет фото
BAC1703200LIFAN

Трос КПП SOLANO

в пути
1 162 ₽+
нет фото
S1703200LIFAN

Трос КПП X60

в наличии
1 422 ₽+
нет фото
S1607310LIFAN

Трубка цилиндра сцепления X60

в пути
900 ₽+
нет фото
S1702170LIFAN

Трубка цилиндра сцепления Х60

в пути
810 ₽+
нет фото
PAB1608100LIFAN

Цилиндр сцепления главный MAYWAY

в пути
1 125 ₽+
нет фото
A3540110LIFAN

Цилиндр сцепления главный X50

в пути
2 700 ₽+
нет фото
S1608000LIFAN

Цилиндр сцепления главный X60

в наличии
1 611 ₽+
нет фото
B1608100LIFAN

Цилиндр сцепления главный SOLANO/BYD F-3

в наличии
998 ₽+
нет фото
LF481Q1-1702160ALIFAN

Цилиндр сцепления рабочий EMGRAND/VISION/MK/CK/BREEZ/X60/SMILE/SOLANO

в пути
530 ₽+
нет фото
LF481Q1-1702160ALIFAN

Цилиндр сцепления рабочий EMGRAND/VISION/MK/CK/SOLANO/BREEZ/X60/SMILE

в пути
750 ₽+
нет фото
SLAL22003LIFAN

ШРУС внешний BREEZ 1.6

в пути
800 ₽+
нет фото
SBAC22003LIFAN

ШРУС внешний SOLANO

в пути
1 857 ₽+
нет фото
SBAE22003LIFAN

ШРУС внешний SOLANO 1.8

в пути
3 510 ₽+
нет фото
SBBN22003LIFAN

ШРУС внешний SOLANO 2 CVT

в пути
100 ₽+
нет фото
SS22003LIFAN

ШРУС внешний X60 22 шлица внутри

в наличии
1 805 ₽+
нет фото
SS22003ALIFAN

ШРУС внешний X60 23 шлица внутри

в пути
1 660 ₽+
нет фото
SBAC22001LIFAN

ШРУС внутренний левый SOLANO/SOLANO 2

в пути
1 912 ₽+
нет фото
SS22001LIFAN

ШРУС внутренний левый X60

в пути
1 800 ₽+
нет фото
SBAC22005LIFAN

ШРУС внутренний правый SOLANO/SOLANO 2

в пути
1 462 ₽+
нет фото
SS22005LIFAN

ШРУС внутренний правый X60

в пути
2 224 ₽+
нет фото
SC22003LIFAN

ШРУС наружний Cebrium

в пути
1 500 ₽+
нет фото
LF481Q1-1701050ALIFAN

Шестерня 3-ей передачи первичного вала КПП BREEZ/SOLANO

в наличии
3 079 ₽+

КПП и трансмиссия передают крутящий момент от двигателя к колёсам, и на большинстве китайских кроссоверов это либо классический автомат, либо вариатор (CVT), либо роботизированная коробка DCT — у каждого типа свои слабые места и свой перечень расходников. Вариатор чувствителен к перегреву и качеству жидкости ATF, робот DCT — к состоянию сцепления и мехатроника, механика — к тросам и вилкам переключения.

Что обычно приходит в негодность

Сцепление (диски, корзина, выжимной подшипник) — на механике и роботизированных коробках это классический расходник, требующий замены по пробегу и стилю вождения. Синхронизаторы и подшипники внутри коробки — источник хруста при переключении, обычно требуют разборки узла, а не просто замены масла. Приводы и ШРУСы — рвущийся пыльник ШРУСа, если его не заметить вовремя, губит сам шарнир, и деталь из «недорогой» превращается в «дорогую». Датчики скорости и положения — частая причина рывков и ошибок в работе автомата или вариатора без механической поломки.

Важно перед заказом

Для коробки передач номер детали и модификация двигателя/трансмиссии важнее модели машины: одна и та же Tiggo или Haval выпускалась и с механикой, и с автоматом, и с роботом — детали между ними не взаимозаменяемы.

Про этот раздел вообще, для всех марок →

Полезные статьи