ШРУС наружный Omoda
2 товара
ШРУС наружный Omoda: 2 позиции в каталоге, из них 2 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 3 600 ₽ до 3 960 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «ШРУС внешний TIGGO 7 PRO/ 7PTO MAX/OMODA C5 правый» — 3 600 ₽, «ШРУС внешний TIGGO 7 PRO/ 7PTO MAX/OMODA C5 левый» — 3 960 ₽.
Сколько позиций «ШРУС наружный Omoda» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 2 позиции из 2. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 3 600 ₽ до 3 960 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
ШРУС внешний TIGGO 7 PRO/ 7PTO MAX/OMODA C5 левый
в наличииШРУС внешний TIGGO 7 PRO/ 7PTO MAX/OMODA C5 правый
в наличииНаружный ШРУС — шарнир равных угловых скоростей на конце привода, у самого колеса. Он передаёт момент под углом, который меняется при каждом повороте руля, и потому нагружен тяжелее внутреннего.
Когда менять
Узнаваемый признак — хруст при повороте под нагрузкой: на выезде со двора с вывернутым рулём, при развороте. На прямой при этом всё тихо. Чем сильнее вывернут руль, тем громче.
Причина почти всегда одна — порванный пыльник. Смазка вылетает, внутрь идут песок и вода, дорожки шарнира разбиваются за несколько тысяч километров.
Пыльник решает всё
Целый пыльник означает, что шарнир проживёт весь срок машины. Поэтому его состояние стоит смотреть при каждом визите на подъёмник: заметить трещину до разрыва — значит сэкономить на всём приводе.
Если пыльник только что порвался и хруста ещё нет, шарнир спасают: разбирают, промывают, набивают новую смазку и ставят новый пыльник. Если хруст уже появился, менять надо шарнир или привод в сборе.
Как выбрать
Число шлицев на валу и в ступице, диаметр и длина у ШРУСов одной модели различаются по комплектациям и коробкам. Подбор — по номеру. В комплекте должны идти смазка нужного типа и хомуты: обычная смазка для ШРУСа не годится.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.