Диск тормозной передний для китайских авто

100 товаров

Диск тормозной передний для китайских авто: 100 позиций в каталоге, из них 59 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 850 ₽ до 10 800 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Производители: UIDNU, SAT, Lumer, Nakayama, BAPCO, FAP.

Сколько позиций «Диск тормозной передний для китайских авто» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 59 позиций из 100. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 850 ₽ до 10 800 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Диск тормозной передний HAVAL JOLION 4 WD
KT000000068Komtechnology

Диск тормозной передний HAVAL JOLION 4 WD

в пути
3 780 ₽+
Диск тормозной передний HAVAL JOLION 4 WD
Q5655Nakayama

Диск тормозной передний HAVAL JOLION 4 WD

в наличии
3 420 ₽+
Диск тормозной передний HAVAL JOLION 4 WD перфорированый
300221SASP

Диск тормозной передний HAVAL JOLION 4 WD перфорированый

в наличии
3 870 ₽+
нет фото
3501111HF01PHONGQI

Диск тормозной передний HONGQI H5

в наличии
9 000 ₽+
нет фото
3103102-K02GREAT WALL

Диск тормозной передний HOVER H5 ДИЗЕЛЬ / H3 NEW 2,0 Turbo

в наличии
2 700 ₽+
нет фото
SD8515Sangsin Brake

Диск тормозной передний HOVER H6/HAVAL H6/HAVAL M6

в наличии
4 100 ₽+
нет фото
300238ASP

Диск тормозной передний HOVER H6/HAVAL H6/HAVAL M6

в пути
3 600 ₽+
нет фото
3501011XKZ16AGREAT WALL

Диск тормозной передний HOVER H6/HAVAL H6/HAVAL M6 не оригинал

в наличии
2 250 ₽+
нет фото
BD0431BAPCO

Диск тормозной передний HOVER,SAFE F1,SAILOR,WINGLE кроме H5 Дизель!

в пути
1 980 ₽+
нет фото
3103102-K00GREAT WALL

Диск тормозной передний HOVER,SAFE F1,SAILOR,WINGLE кроме H5 Дизель!

в наличии
1 800 ₽+
нет фото
3503300U7300JAC

Диск тормозной передний JAC J7

в пути
2 700 ₽+
нет фото
ST-25-0238SAT

Диск тормозной передний JAC JS4 / МОСКВИЧ 3

в наличии
3 150 ₽+
нет фото
SD7143Sangsin Brake

Диск тормозной передний JETOUR Dashing

в наличии
4 045 ₽+
нет фото
M2001535Marshall

Диск тормозной передний JETOUR Dashing

в пути
5 670 ₽+
нет фото
BD0631BAPCO

Диск тормозной передний KAIYI E5/OMODA S5/M11

в пути
1 890 ₽+
нет фото
M11-3501075CHERY

Диск тормозной передний KAIYI E5/OMODA S5/M11 оригинал

в наличии
2 520 ₽+
нет фото
1014001811GEELY

Диск тормозной передний MK

в пути
1 305 ₽+
нет фото
3050428METACO

Диск тормозной передний MONJARO

в наличии
5 760 ₽+
нет фото
PBA3501110LIFAN

Диск тормозной передний MYWAY

в пути
2 070 ₽+
нет фото
204001686AACHERY

Диск тормозной передний OMODA S5 GT оригинал

в наличии
9 500 ₽+
нет фото
FP14166FAP

Диск тормозной передний PREFACE

в пути
5 670 ₽+
нет фото
4048084000GEELY

Диск тормозной передний PREFACE оригинал

в наличии
10 800 ₽+
нет фото
ST4351212620SAT

Диск тормозной передний SOLANO/VISION/BYDF3/SOLANO 2

в пути
1 530 ₽+
нет фото
B3501111LIFAN

Диск тормозной передний SOLANO/VISION/BYDF3/SOLANO 2

в наличии
1 500 ₽+

Передний тормозной диск — расходник с ресурсом примерно в два-три комплекта колодок: на китайских кроссоверах это 60–100 тысяч километров. Изнашивается он не только по толщине, но и по геометрии, и второе чаще становится причиной замены.

Когда менять

Главный размер — минимальная толщина, она выбита на самом диске рядом со ступицей (обычно «MIN TH» и число). Диск, доработавший до этой цифры, меняют независимо от вида: он хуже отводит тепло и может треснуть.

Второй повод — биение. Оно ощущается как дрожь на педали и на руле при торможении со скорости, особенно с высокой. Причина — неравномерный износ или коробление от перегрева; иногда диск можно проточить, но на тонком диске протачивать уже нечего.

Глубокие борозды, сколы по краю и синеватый цвет металла говорят о перегреве и о том, что диск отработал своё.

Как выбрать

Диски меняют парой на ось — разная толщина слева и справа даёт увод при торможении. Вместе с ними обычно ставят новые колодки: старая колодка притёрта под прежнюю поверхность и на новом диске будет работать неровно первые сотни километров.

Вентилируемый диск и сплошной невзаимозаменяемы, а диаметр и число отверстий у одной модели различаются по комплектациям. Поэтому подбор идёт по номеру, а не по названию машины.