Диск тормозной задний для китайских авто

62 товара

Диск тормозной задний для китайских авто: 62 позиции в каталоге, из них 40 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 1 260 ₽ до 9 000 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Производители: SAT, FAP, Lumer, Nakayama, Alpha Engineering, Kortex.

Сколько позиций «Диск тормозной задний для китайских авто» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 40 позиций из 62. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 1 260 ₽ до 9 000 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

нет фото
SD8517Sangsin Brake

Диск тормозной задний HAVAL F7/ F7X

в пути
3 330 ₽+
нет фото
AP0302Alpha Engineering

Диск тормозной задний HAVAL F7/ F7X Высокоуглеродистый

в пути
3 330 ₽+
нет фото
AP0304Alpha Engineering

Диск тормозной задний HAVAL H9

в наличии
3 420 ₽+
нет фото
3502111HF01HONGQI

Диск тормозной задний HONGQI H5

в наличии
9 000 ₽+
нет фото
60210023SXStellox

Диск тормозной задний HOVER H6

в наличии
1 890 ₽+
нет фото
3502011-K00GREAT WALL

Диск тормозной задний HOVER/SAFE Гжель

в пути
1 890 ₽+
нет фото
3504300U7300JAC

Диск тормозной задний JAC J7

в пути
2 070 ₽+
нет фото
GT51JC101GRIFF

Диск тормозной задний JAC JS4/Москвич 3

в наличии
3 330 ₽+
нет фото
FP15146FAP

Диск тормозной задний JETOUR DASHING

в пути
4 860 ₽+
нет фото
LM02038PLumer

Диск тормозной задний JETOUR DASHING с перфорацией

в наличии
3 600 ₽+
нет фото
DL043Laukart

Диск тормозной задний JOLION 2WD 4G15K

в пути
2 124 ₽+
нет фото
300222ASP

Диск тормозной задний JOLION 2WD 4G15K

в наличии
2 295 ₽+
нет фото
ST-25-0288SAT

Диск тормозной задний JOLION 4WD 4G15K

в пути
2 070 ₽+
нет фото
MTD010M-TEX

Диск тормозной задний JOLION 4WD 4G15K

в наличии
1 935 ₽+
нет фото
LM01906PLumer

Диск тормозной задний JOLION 4WD 4G15K C перфорацией

в наличии
3 250 ₽+
нет фото
ST250177SAT

Диск тормозной задний KAIYI E5 / OMODA S5

в наличии
2 022 ₽+
нет фото
J603502075EVCHERY

Диск тормозной задний KAIYI E5 / OMODA S5 оригинал

в пути
2 700 ₽+
нет фото
J69-3502075CHERY

Диск тормозной задний OMODA C5/TIGGO 4 не оригинал

в наличии
1 260 ₽+
нет фото
KD0665Kortex

Диск тормозной задний OMODA C5/TIGGO 4 см вин

в пути
2 430 ₽+
нет фото
SD8537Sangsin Brake

Диск тормозной задний POER

в наличии
3 600 ₽+
нет фото
FP11010FAP

Диск тормозной задний PREFACE

в наличии
4 050 ₽+
нет фото
3504030R1040JAC

Диск тормозной задний SOLLERS ATLANT 1.9D/2.7D

в пути
6 750 ₽+
нет фото
3502104E0010A000000SWM

Диск тормозной задний SWM G01 оригинал

в наличии
7 200 ₽+
нет фото
204004879AAJETOUR

Диск тормозной задний T2 оригинал

в пути
8 100 ₽+

Задний тормозной диск нагружен меньше переднего и потому живёт дольше — обычно 80–120 тысяч километров. Но у него есть своя беда, которой нет спереди: коррозия. Задние тормоза работают вполсилы, поверхность не успевает зачищаться колодкой, и диск ржавеет по краю и в канавках.

Когда менять

Смотрят на два размера. Первый — минимальная толщина, выбитая на ступичной части диска. Второй — глубина буртика по наружному краю: если он вырос настолько, что колодка упирается, диск отработал.

Отдельный повод — ржавчина под слоем краски и раковины на рабочей поверхности. Такой диск не восстановить проточкой: снимать пришлось бы больше, чем позволяет запас толщины.

Дрожь на педали при торможении со скорости говорит о биении. Сзади оно ощущается слабее, чем спереди, и часто проявляется как вибрация кузова, а не руля.

Как выбрать

Заднюю пару меняют вместе, как и переднюю. Если на модели стояночный тормоз работает барабанным механизмом внутри диска, обратите внимание на состояние этого барабана — он изнашивается отдельно, и в новом диске должен быть в допуске.

Диаметр и число крепёжных отверстий у одной модели различаются по комплектациям, поэтому подбирают по номеру.