Опора шаровая для китайских авто
43 товара
Опора шаровая для китайских авто: 43 позиции в каталоге, из них 24 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 311 ₽ до 3 420 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: PATRON, SAT, Stellox, GSP, Lykmc, MILES.
Сколько позиций «Опора шаровая для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 24 позиции из 43. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 311 ₽ до 3 420 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Опора шаровая JS4/МОСКВИЧ 3/ CHANGAN EADO PLUS
в путиОпора шаровая JS4/МОСКВИЧ 3/ CHANGAN EADO PLUS
в наличииОпора шаровая MK / FAW Vita
в наличииОпора шаровая TANK 300/500/HAVAL H9 2024-/ нижняя
в путиОпора шаровая TIGGO 2//KAIYI E5 /OMODA S5 /M11/M12/BONUS 3
в наличииОпора шаровая TIGGO 2//KAIYI E5 /OMODA S5 /M11/M12/BONUS 3
в наличииОпора шаровая TIGGO 4/7 PRO/OMODA C5
в путиОпора шаровая TIGGO 4/7 PRO/OMODA C5
в наличииОпора шаровая TIGGO 4/7 PRO/OMODA C5 оригинал
в наличииОпора шаровая TIGGO 4/7 PRO/OMODA C5 оригинал в неоригинальной упаковке
в путиОпора шаровая TIGGO 8/8PRO/EXEED LX
в наличииОпора шаровая TIGGO 8/8PRO/EXEED LX не оригинал
в путиОпора шаровая TIGGO 8/8PRO/EXEED LX оригинал
в наличииОпора шаровая TIGGO/SOLANO/BYD F-3/VISION/EMGRAND/X60/JETOUR DASHING
в путиОпора шаровая TIGGO/SOLANO/BYD F-3/VISION/EMGRAND/X60/JETOUR DASHING
в наличииОпора шаровая TIGGO/SOLANO/BYD F-3/VISION/EMGRAND/X60/JETOUR DASHING оригинальное качество
в путиОпора шаровая TUGELLA левая
в наличииОпора шаровая TUGELLA правая
в путиОпора шаровая X50
в путиШаровая опора соединяет рычаг подвески с поворотным кулаком и позволяет колесу поворачиваться и качаться. Это одна из немногих деталей подвески, разрушение которой означает не стук, а потерю управления: колесо складывается под машину.
Когда менять
Стук при проезде неровностей на малой скорости, скрип при повороте руля на месте, изменившееся поведение на дороге. Проверяют вывешенным колесом, покачивая его в вертикальной плоскости с монтировкой — ощутимый люфт означает замену.
Порванный пыльник — достаточное основание, даже без люфта. Смазка ушла, вода и песок внутри, и разрушение шарнира дело недолгого времени.
Ходят шаровые обычно 60–100 тысяч километров, на плохих дорогах меньше.
Как выбрать
На части моделей опора меняется отдельно, на других запрессована в рычаг неразборно — тогда меняют рычаг в сборе. Запрессовка требует пресса и точности: перекос убивает новую опору быстро.
Съёмная опора крепится болтами или заклёпками; заклёпки высверливают и ставят болты из ремкомплекта. Меняют парой на ось и обязательно делают развал-схождение: положение шарнира задаёт углы колеса.