Пыльник ШРУСа наружный для китайских авто
19 товаров
Пыльник ШРУСа наружный для китайских авто: 19 позиций в каталоге, из них 5 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 145 ₽ до 900 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: ASVA, Febest, Interparts, Kimiko, MTP, СЭВИ.
Сколько позиций «Пыльник ШРУСа наружный для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 5 позиций из 19. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 145 ₽ до 900 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Пыльник ШРУСа наружний
в путиПыльник ШРУСа наружний
в путиПыльник ШРУСа наружний AMULET
в наличииПыльник ШРУСа наружний ATLAS
цена по запросуПыльник ШРУСа наружний CK
в путиПыльник ШРУСа наружний EMGRAND
в путиПыльник ШРУСа наружний EMGRAND X7
в наличииПыльник ШРУСа наружний FORA
в путиПыльник ШРУСа наружний HOVER+SAFE Гжель+SAILOR+WINGLE
в наличииПыльник ШРУСа наружний HOVER+SAFE Гжель+Сэйлор+Вингл
в путиПыльник ШРУСа наружний HOVER+SAFE Гжель+Сэйлор+Вингл
в наличииПыльник ШРУСа наружний SAFE DEER кит сборка
цена по запросуПыльник ШРУСа наружний SAFE DEER кит сборка
в путиПыльник ШРУСа наружний SOLANO
в путиПыльник ШРУСа наружний TIGGO 4*4
в путиПыльник ШРУСа наружний TIGGO 4/2
в путиПыльник ШРУСа наружний TIGGO 4/7 28 x 120 x 93
в наличииПыльник ШРУСа наружний TIGGO FL 1.6
в путиПыльник ШРУСа наружний X60
в путиПыльник наружного ШРУСа удерживает смазку в шарнире и не пускает внутрь воду и песок. Это дешёвая резинка, от которой напрямую зависит судьба всего привода.
Почему это важнее, чем кажется
Целый пыльник означает, что шарнир проходит весь срок машины. Порванный — что шарнир разобьётся за несколько тысяч километров: смазка вылетает центробежной силой за пару поездок, а внутрь заходит абразив.
Разница в цене между пыльником и приводом в сборе — десятки раз.
Признаки
Смазка, разбрызганная по внутренней стороне диска, по рычагу и по элементам подвески, — верный знак разрыва. Осматривают пыльник при каждом визите на подъёмник, обращая внимание на складки: трещины появляются там.
Если хруста при повороте ещё нет, шарнир спасают: разбирают, промывают, набивают новую смазку и ставят новый пыльник.
Что важно
В комплект должны входить смазка нужного типа и хомуты. Обычная смазка для ШРУСа не годится: там своя, с дисульфидом молибдена.
Хомуты обжимают специальными клещами. Плохо обжатый хомут слетает на первых километрах, и всё повторяется.
Наружный и внутренний пыльники разного размера и формы. Подбор по номеру.