Тяга рулевая для китайских авто
50 товаров
Тяга рулевая для китайских авто: 50 позиций в каталоге, из них 30 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 180 ₽ до 5 850 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Производители: PATRON, AMD, ASP, CTR, Febest, GMB.
Сколько позиций «Тяга рулевая для китайских авто» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 30 позиций из 50. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 180 ₽ до 5 850 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Тяга рулевая JAC JS4 Москвич 3 оригинал
в наличииТяга рулевая JETOUR DASHING
в наличииТяга рулевая KAIYI E5/ARIZZO 7
в наличииТяга рулевая MK
в путиТяга рулевая MONJARO
в наличииТяга рулевая OKAVANGO
в путиТяга рулевая OMODA S5 оригинал
в наличииТяга рулевая TIGGO 4 / TIGGO 7 18 мм диаметр в рейку
в наличииТяга рулевая TIGGO 4 / TIGGO 7 18 мм диаметр в рейку
в путиТяга рулевая TIGGO 4/7PRO/8PRO/EXEED LX 14 ММ 14 ММ диаметр в рейку
в путиТяга рулевая TIGGO 4/7PRO/8PRO/EXEED LX 14 ММ 14 ММ диаметр в рейку
в наличииТяга рулевая TIGGO 4/7PRO/8PRO/EXEED LX 14 ММ диаметр в рейку
в наличииТяга рулевая TIGGO 7 PRO оригинальное качество правильная резьба
в путиТяга рулевая TIGGO 7 PRO оригинальное качество правильная резьба
в путиТяга рулевая TIGGO 7 PRO/7PRO MAX оригинал
в наличииТяга рулевая TIGGO/FORA резьба 14 мм
в путиТяга рулевая TIGGO/FORA резьба 18 мм
в наличииТяга рулевая TIGGO/FORA резьба 18 мм
в наличииТяга рулевая TIGGO/TINGO резьба 16 мм
в путиТяга рулевая TUGELLA , ATLAS NEW оригинал
в наличииТяга рулевая UNI-K
в путиТяга рулевая VISION/SOLANO/BYD F3, F3R
в наличииТяга рулевая VISION/SOLANO/BYD F3, F3R
в наличииТяга рулевая VISION/SOLANO/BYD F3, F3R
в путиРулевая тяга передаёт усилие от рейки к наконечнику и дальше на колесо. В отличие от наконечника, шарнир у неё внутренний и скрыт под гофрированным пыльником рейки — поэтому её износ замечают позже.
Когда менять
Симптомы похожи на износ наконечника: свободный ход руля, стук при проезде неровностей, машина «рыскает» на прямой. Разница в том, где ощущается люфт. Проверяют, взявшись за колесо в положении «на 3 и 9 часов» и покачав его — стук из глубины, ближе к центру, указывает на тягу, а не на наконечник.
Порванный пыльник рейки — прямой путь к смерти тяги: внутрь идёт вода и песок, шарнир разбивается за месяцы. Если пыльник цел, но виден масляный след, течёт сама рейка, и это уже другой ремонт.
Как выбрать
Тяги ставят парой. Заменить одну можно, но геометрия при этом получается разной слева и справа, и схождение приходится выставлять с компромиссом.
Резьба тяг бывает левая и правая по сторонам, длина и тип шарнира у одной модели отличаются по годам. Подбор — по номеру. После замены схождение обязательно: длина тяги задаёт угол колеса напрямую.