Сальник коленвала передний Great Wall
4 товара
Сальник коленвала передний Great Wall: 4 позиции в каталоге, из них 2 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 54 ₽ до 495 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Сальник коленвала передний HOVER 2.4 / H3 / TIGGO 2.4» — 54 ₽, «Сальник коленвала передний HOVER H6/Н2/JOLION» — 162 ₽.
Сколько позиций «Сальник коленвала передний Great Wall» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 2 позиции из 4. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 54 ₽ до 495 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Сальник коленвала передний HOVER 2.4 / H3 / TIGGO 2.4
в наличииСальник коленвала передний HOVER H6/Н2/JOLION
в наличииСальник коленвала передний HOVER Н5 ДИЗЕЛЬ оригинал
в путиСальник коленвала передний HOVER,WINGLE ДИЗЕЛЬ 2.8
в путиПередний сальник коленвала уплотняет выход вала со стороны привода ГРМ. Деталь копеечная, а её течь угрожает куда более дорогому: масло попадает на ремень, и ремень разрушается задолго до срока.
Признаки
Масляные следы за шкивом коленвала, потёки по передней части блока вниз, капли на защите. При снятом кожухе ГРМ видны замасленные ремень и ролики.
Падающий уровень масла без дыма из выхлопа и без течей в других местах — повод осмотреть именно эту зону.
Почему он течёт
Резина сальника твердеет от возраста и температуры — это нормальный износ. Но часто причина не в нём: избыточное давление картерных газов выдавливает даже новый сальник. Поэтому при замене проверяют систему вентиляции картера, иначе течь вернётся.
Второе — выработка канавки на шейке вала или на шкиве в месте контакта. По ней новый сальник течёт сразу.
Что важно при замене
Меняют его при снятом приводе ГРМ, то есть логично совмещать с плановой заменой ремня. Ставить сальник нужно оправкой, ровно, без перекоса и на нужную глубину; рабочую кромку смазывают маслом.
Замасленный ремень после течи меняют вместе с роликами — масло разрушает резину, и внешне целый ремень уже ненадёжен.
Полезные статьи
- Оригинальные запчасти китайских автомобилей: 5 мифов
Разбираем 5 мифов об оригинальных запчастях китайских автомобилей: про качество, цену и подбор по VIN. Что правда, а что страшилки — читайте.
- Запчасти Great Wall купить: каталог и подбор по VIN
Хотите купить запчасти Great Wall, Haval и Changan? Подбор по VIN, каталог по узлам, доставка по России и самовывоз в Москве. Как не ошибиться с деталью.
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.