Радиатор охлаждения Lifan
4 товара
Радиатор охлаждения Lifan: 4 позиции в каталоге, из них 1 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.
Цены — от 100 ₽ до 4 770 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.
Например, «Радиатор охлаждения X50» — 4 770 ₽, «Радиатор охлаждения SOLANO 2 1,8» — 100 ₽.
Сколько позиций «Радиатор охлаждения Lifan» есть в наличии?
Сейчас на складе в Москве 1 позиция из 4. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.
Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?
Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».
Сколько это стоит?
В этом разделе цены от 100 ₽ до 4 770 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.
Радиатор охлаждения SOLANO
в путиРадиатор охлаждения SOLANO 2 1,8
в путиРадиатор охлаждения X50
в наличииРадиатор охлаждения X60
в путиРадиатор охлаждения отводит тепло от антифриза в набегающий воздух. Убивает его не износ, а внешние причины: коррозия трубок изнутри и забитые соты снаружи.
Когда менять
Явная течь антифриза, следы белого или зелёного налёта на сотах, падающий уровень в бачке без видимых причин. Перегрев в пробке при нормальной работе на трассе — признак того, что соты забиты пухом и грязью и воздух через них не идёт.
Радиатор бывает и цел, но забит изнутри: тогда верхний патрубок горячий, нижний заметно холоднее, а температура растёт под нагрузкой. Промывка помогает не всегда.
Мелкий камень, пробивший соты, — частая причина замены на машинах без защитной сетки.
Как выбрать
Радиаторы с кондиционером и без, с механической и автоматической коробкой различаются: у АКПП внутри радиатора часто идёт теплообменник для её масла. Подбор по номеру обязателен.
Меняют с новым антифризом и обязательно осматривают патрубки и термостат: старый шланг, потревоженный при снятии, лопается через неделю. После заливки систему прогоняют до срабатывания термостата и выгоняют воздух — воздушная пробка даёт перегрев на исправном радиаторе.
Полезные статьи
- Запчасти двигателя китайского автомобиля: ГБЦ, поршни
Какие запчасти двигателя китайского автомобиля нужны для ремонта: ГБЦ, поршневая группа, клапаны, ГРМ, фильтры. Как подобрать по VIN и не переплатить.
- Запчасти оптом для СТО: условия и цены для мастерских
Запчасти оптом для СТО и мастерских, работающих с китайскими авто: как устроены скидки, подбор по VIN, поставка в регионы. Условия обсуждаем лично.
- Запчасти Geely: полный каталог всех моделей с ценами
Оригинальные запчасти для Geely Coolray, Atlas, Emgrand. Подбор по VIN, каталог с ценами, доставка по России. Сэкономьте 40-60% против официального дилера.