Ремни и цепи ГРМ для китайских авто

316 товаров

Ремни и цепи ГРМ для китайских авто: 316 позиций в каталоге, из них 138 на складе в Москве. Остальное привозим под заказ.

Цены — от 36 ₽ до 22 500 ₽: в каталоге есть и оригинальные детали, и аналоги, поэтому на одну и ту же позицию обычно несколько предложений.

Производители: Dongil, Gates, PATRON, GMB, Contitech, Dayco.

Например, «Успокоитель цепи 491 й мотор» — 171 ₽, «Ролик FORA/TIGGO 1.8 приводной обводной (на машине 2)» — 209 ₽.

По маркам автомобилей
Сколько позиций «Ремни и цепи ГРМ для китайских авто» есть в наличии?

Сейчас на складе в Москве 138 позиций из 316. Наличие обновляется вместе с прайсом; остальное привозим под заказ.

Как понять, что деталь подойдёт на мою машину?

Надёжнее всего искать по номеру детали. Если номера нет — назовите VIN менеджеру, он проверит применимость до покупки. При самостоятельном подборе ответственность за соответствие детали автомобилю лежит на покупателе, а обмен возможен только по браку — условия описаны на странице «Гарантия и возврат».

Сколько это стоит?

В этом разделе цены от 36 ₽ до 22 500 ₽ — разброс из-за того, что рядом стоят оригинальные детали и аналоги. Цена в карточке окончательная, она обновляется вместе с прайсом.

Ремень или цепь газораспределения синхронизируют работу клапанов с поршнями, и их обрыв или проскальзывание на большинстве моторов заканчивается встречей клапанов с поршнями — то есть капитальным ремонтом двигателя. Часть моторов китайских марок (например, многие атмосферные Mitsubishi-based и часть GW4B15) используют ремень с межсервисным интервалом по регламенту, часть — цепь, которая формально «на весь ресурс двигателя», но на практике растягивается и требует замены натяжителей и самой цепи.

Что входит в комплект замены

Ремень или цепь газораспределения — сама деталь, требующая замены по пробегу или по состоянию. Ролики и натяжители — если их не поменять вместе с ремнём, изношенный ролик может порвать даже новый ремень раньше срока. Помпа — на многих моторах приводится тем же ремнём, и её меняют заодно, чтобы не разбирать привод повторно через небольшой пробег. Сальники коленвала и распредвала — меняются при разборке привода ГРМ, потому что доступ к ним открывается только при снятом ремне или цепи.

Почему тянуть с заменой опасно

В отличие от большинства других узлов, где поломка детали означает её замену, обрыв ремня ГРМ на моторе с «встречающимися» клапанами и поршнями означает ремонт головки блока, а иногда и блока целиком — разница в стоимости на порядок.

Ремни и цепи ГРМ для китайских авто

В разделе «Ремни и цепи ГРМ» собраны запчасти для китайских автомобилей : Geely, Chery, Haval, Changan, Great Wall, Lifan и других марок. Оригинал и аналоги — в наличии и под заказ.

Для подбора нужной детали воспользуйтесь фильтром по марке, году и наличию. Если не нашли нужное — позвоните нам: 8-903-723-14-28.

Полезные статьи